tnga架構(gòu)是豐田開(kāi)創(chuàng)的全新的“造車(chē)?yán)砟睢?。tnga是英文toyota new global architecture首字母的縮寫(xiě) 。tnga架構(gòu) ， 甚至可以說(shuō)是豐田的一場(chǎng)革新 。
要特別要注意的是：tnga是一種生產(chǎn)理念 ， 是一個(gè)系統(tǒng) ， 一種體系 。并不是特定的平臺(tái) ， 和大眾的mqb、mlb ， 沃爾沃的cma等平臺(tái)并不是一個(gè)性質(zhì) 。
tnga是預(yù)先設(shè)定一個(gè)目標(biāo) ， 然后通過(guò)一切手段去實(shí)現(xiàn)它 。舉個(gè)例子：想讓車(chē)頭蓋比以前下降20厘米 ， 并非單純的把車(chē)頭蓋下降就行了 ， 還要考慮汽車(chē)整體的匹配性等因素 ， 很有可能以便下降這20厘米 ， 需要重新布局發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的幾百個(gè)零部件 。
豐田計(jì)劃在2020年前后 ， 將有大約一半的車(chē)型會(huì)出自tnga架構(gòu) 。
附造車(chē)平臺(tái)介紹：
二十世紀(jì)八十年代 ， 就有了造車(chē)平臺(tái)這一概念 。有了造車(chē)平臺(tái) ， 造車(chē)就好像拼樂(lè)高積木一樣 。
【tnga架構(gòu)什么意思】 一款汽車(chē)平臺(tái)可供多款產(chǎn)品使用 ， 提高了不同車(chē)型零部件通用率 ， 有效果下降成本 ， 減少研發(fā)周期 ， 并且提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量 。▼
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