制動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護(hù)的基本部件有剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)油 。剎車(chē)片是汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全零件 。因?yàn)閯x車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用 。利用剎車(chē)片和輪鼓或碟盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，并在摩擦的過(guò)程中將汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱能消耗掉，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的 。剎車(chē)油（又稱(chēng)制動(dòng)液）主要是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力，使車(chē)輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用 。剎車(chē)盤(pán)主要是用來(lái)制動(dòng)的，其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)鉗 。車(chē)輛行駛過(guò)程中踩剎車(chē)時(shí)制動(dòng)卡鉗夾住制動(dòng)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用 。【剎車(chē)片太硬磨壞剎車(chē)盤(pán)】在需要足夠制動(dòng)力的情況下卻感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)力，這個(gè)時(shí)候我們便可以針對(duì)剎車(chē)片實(shí)行升級(jí) 。權(quán)衡剎車(chē)片性能需要注意兩個(gè)指標(biāo)：
1、摩擦系數(shù)與工作溫度，這兩個(gè)數(shù)值同樣是具有正比規(guī)律的，一般情況下摩擦系數(shù)較強(qiáng)的剎車(chē)片，起始工作溫度也同比較高；
2、需要注意的是，壹些摩擦性能很強(qiáng)的剎車(chē)片并不適用于于街道駕駛，極高的摩擦系數(shù)會(huì)使剎車(chē)變得不正常靈敏，使駕駛舒適性大打折扣，搞的車(chē)?yán)锩娉丝腿搜鲴R翻倒是小事，較高的起始工作溫度會(huì)使低溫狀態(tài)下剎車(chē)性能無(wú)法發(fā)揮，對(duì)平時(shí)駕駛也就失去了意義；
3、而且摩擦系數(shù)越高的剎車(chē)片對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損也就越強(qiáng) 。理所當(dāng)然對(duì)剎車(chē)片的升級(jí)改裝一定要適用于就好，一定不要去追求極高的摩擦力與工作溫度 。
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