原因是發(fā)動機內(nèi)部活塞組件密封不嚴 ， 造成燃燒室內(nèi)壓縮氣體沿氣缸壁下竄 ， 引起發(fā)動機曲軸箱內(nèi)壓力變大 ， 變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出 ， 就會出現(xiàn)廢氣管滴油現(xiàn)象 。
廢氣管出口處輕微有油是正常的 ， 但廢氣管嚴重滴油是不正常的 。發(fā)動機的每個氣缸的活塞上都裝有一道擋潤滑油的活塞環(huán) ， 俗稱油環(huán) 。在正常的情況下 ， 氣環(huán)和油環(huán)會阻止?jié)櫥瓦M入燃燒室內(nèi) ， 大修后的發(fā)動機活塞環(huán)和氣缸套的配合間隙不是很密封 ， 當高壓飛濺的潤滑油串進燃燒室參加燃燒 ， 有一部分沒有燃燒完的機油會從廢氣管排出 ， 導致廢氣管滴油 。
【柴油機廢氣管滴油原因是什么】劣質(zhì)機油在溫度變高后 ， 也會引起發(fā)動機曲軸箱壓力變大 。有些發(fā)動機機油壓力太高 ， 也會引起廢氣管排機油 。有些發(fā)動機在廢氣管與發(fā)動機接口內(nèi)部有些格擋 ， 如果格擋破壞了也會引起滴油現(xiàn)象 。
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