上車的時(shí)候雙手不要把方向盤握的太緊 ， 要輕輕的 ， 慢打慢回 ， 快打快回 。再就是 ， 不要看車頭 ， 要看前方遠(yuǎn)點(diǎn) ， 適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)方向 ， 切記別亂打方向盤 ， 心態(tài)放平和一些 ， 減輕思想壓力 ， 就可以掌握得快一些 。
直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見(jiàn)車道中間并且要看的遠(yuǎn) ， 因?yàn)槠嚨男旭偹俣瓤?nbsp;， 看近了還來(lái)不及調(diào)整方向就過(guò)了觀察點(diǎn) ， 不能正確的調(diào)整方向 。所以 ， 駕駛員觀察車輛是否直行 ， 眼睛要看遠(yuǎn)一點(diǎn) ， 從觀察、判斷 ， 反應(yīng)、到調(diào)整方向有這么一個(gè)過(guò)程;再就是感覺(jué)車輛直行是否偏離 ， 看近了不容易感覺(jué)出來(lái) 。
【新手學(xué)車方向感很差怎么辦】“感覺(jué)”這個(gè)東西是教不會(huì)的 ， 只有多練 ， 多悟 ， 多體會(huì) 。但是還是有一個(gè)基本原理 ， 就是路的彎度和打方向盤的角度的關(guān)系 ， 多大的彎打多少方向盤 ， 這有一個(gè)比例關(guān)系 。還有一個(gè)汽車的速度和打方向盤的速度 ， 也有一個(gè)比例關(guān)系 ， 汽車的速度快 ， 打方向盤的速度就要快 ， 汽車的速度慢 ， 打方向盤的速度就要慢 。還有一個(gè)打方向盤的時(shí)間點(diǎn)的關(guān)系 ， 打的早 ， 方向盤要打的少 ， 打的慢;打的晚 ， 方向盤要打的多 ， 打的快 。轉(zhuǎn)彎的方向感就是這6者之間的關(guān)系綜合協(xié)調(diào) 。
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