一般情況下下坡車要讓上坡車，所以上坡車與下坡車相撞時一般為下坡車負(fù)主要責(zé)任，上坡車道負(fù)次要責(zé)任 。該結(jié)論只作參考，實(shí)際要以交警劃分責(zé)任為主 。
我國法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任 。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任 。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任 。
當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
【上坡車與下坡車相撞誰的責(zé)任】(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的 。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕 。
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