4.注意胎壓
輪胎的壽命與氣壓有著很密切的關系 。汽車輪胎氣壓一般為0.2-0.5mpa ， 如果提高輪胎氣壓25%.輪胎壽命將縮短15%~20%；如果降低氣壓25% ， 壽命將縮短30%左右 。胎壓過高、過低都會引發(fā)輪胎過度磨損 ， 甚至造成爆胎 。應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓 ， 必須定期檢查胎壓 ， 除了備胎以外 ， 其他輪胎最少要兩個星期檢查一次 。胎壓可用胎壓計測量 ， 不過必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量 ， 因為在熱胎狀態(tài)下測量出的結果是不準確的 。如果胎壓過低要及時充氣 ， 并檢查輪胎是否有慢漏氣現(xiàn)象 ， 以便更換氣密性好的輪胎 。如果由于氣壓過高造成輪胎過熱 ， 絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度 ， 否則會加快輪胎的老化速度 ， 大大降低輪胎的使用壽命 。遇到這種情況只能停車 ， 待其自然冷卻降溫、降壓 。
5.輪胎定期換位
輪胎每行駛10000km就應當互換位置 ， 因為一般汽車的發(fā)動機放置在前面 ， 前橋與后橋的分配負荷不一樣 ， 因此前輪輪胎的磨損較大 。為使汽車各輪胎磨損均勻 ， 延長其使用壽命 ， 要定期按規(guī)定實施輪胎換位 ， 輪胎換位可使輪胎受力平衡 ， 一般在二級保養(yǎng)時進行換位維護 。經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環(huán)換位法 ， 富康汽車的輪胎換位如圖所示 。
子午線輪胎做換位保養(yǎng)時要注意只能進行單邊換位 ， 而不能進行交叉換位 。子午線輪胎由于內部結構的原因 ， 使用時其旋轉方向必須是唯一的 ， 若交叉換位（含輪輞）必然會改變它的旋轉方向 ， 其結果會引起輪胎不平衡 ， 車輛行駛時會出現(xiàn)發(fā)擺、發(fā)飄和跳動等現(xiàn)象 ， 所以子午線輪胎只能單邊換位 。
6.定期做平衡檢查
7.不同規(guī)格的輪胎不能混裝
子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同 ， 如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上 ， 就會造成轉向過度或不足 ， 或容易造成側滑 ， 加快磨損 ， 影響汽車行駛的穩(wěn)定性 。
8.及時清理胎體內的雜物
汽車行駛中 ， 輪胎表面會嵌入一些雜物 ， 如釘子、石塊、玻璃、鐵片等 。如不及時清理 ， 雜物將一步一步插入胎體 ， 造成簾線強度降低 ， 引起脫層甚至爆胎 。
9.判斷輪胎不規(guī)則磨損的原因
建議輪胎的使用壽命是40000km左右 ， 如果行駛里程較少 ， 但使用時間超過兩年同樣需要更換 。根據(jù)輪胎的不規(guī)則磨損情況 ， 可以判斷引起磨損的原因 ， 以便進行相應的處理 。
【汽車輪胎如何保養(yǎng)最正確】 1）如果輪胎兩肩快速磨損 ， 原因一般是氣壓不足或換位不夠 。
2）如果中間快速磨損 ， 原因是氣壓太高或換位不夠 。
3）如果胎面有裂紋 ， 原因是氣壓不足或超速 。
4）如果單邊磨損 ， 原因是前輪過度外傾 。
5）如果產生羽邊形磨損 ， 原因是前束不當 。
6）如果胎面有禿斑 ， 原因是車輪不平衡或者輪胎歪斜 。
7）如果產生扇形磨損 ， 原因是輪胎換位不夠或者懸架校準不好 。
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