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曲軸箱調(diào)壓閥通風(fēng)閥的作用和工作原理

小知識通風(fēng)軸箱調(diào)壓

調(diào)壓閥的主要任務(wù)是確保曲軸箱內(nèi)的真空度盡可能保持不變 。

圖 調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)過程1一大氣壓力；2-隔膜；3一壓力彈簧；4-殼體；
5一壓力彈簧的彈簧力；6一進(jìn)氣系統(tǒng)的真空壓力；7一曲軸箱內(nèi)的有效真空壓力；8一來自曲軸箱的泄漏氣體

曲軸箱調(diào)壓閥通風(fēng)閥工作原理
①圖為三種不同工作方式的調(diào)壓閥 。
處于調(diào)節(jié)模式時，壓力彈簧3的復(fù)位力與承受曲軸箱真空壓力的隔膜2保持平衡 。
【曲軸箱調(diào)壓閥通風(fēng)閥的作用和工作原理】 隔膜背面通過殼體4上的一個開孔與大氣壓力相通 。曲軸箱壓力增加時，調(diào)壓閥開啟截面面積就會變大 。進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的真空壓力將泄漏氣體吸出曲軸箱，曲軸箱內(nèi)的壓力下降 。隨著壓力的下降，隔膜向“關(guān)閉”方向移動 。

②調(diào)節(jié)過程如下 。
發(fā)動機處于靜止?fàn)顟B(tài)時，調(diào)壓閥開啟【圖2-13（a）】 。大氣壓力施加在隔膜兩側(cè)，即隔膜在彈簧力的作用下處于完全打開的位置 。
啟動發(fā)動機時，進(jìn)氣管內(nèi)的真空壓力增加，調(diào)壓閥關(guān)閉【圖2-13（b）】 。處于怠速運轉(zhuǎn)或滑行模式時通常會出現(xiàn)這種情況，因為此時不存在泄漏氣體 。也就是說隔膜內(nèi)側(cè)也會承受較大的相對真空壓力（與大氣壓力相比） 。因此，施加在隔膜外側(cè)的大氣壓力克服彈簧力使閥門關(guān)閉 。

在發(fā)動機負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的作用下產(chǎn)生泄漏氣體 。來自曲軸箱的泄漏氣體8使施加在隔膜上的相對真空壓力減小 。因此壓力彈簧可使閥門開啟，從而吸入泄漏氣體 。閥門會一直開啟，直至大氣壓力與曲軸箱真空壓力和彈簧力的合力達(dá)到平衡狀態(tài)【圖2-13（c）】 。
產(chǎn)生的泄漏氣體越多，隔膜內(nèi)側(cè)承受的相對真空壓力就越小，調(diào)壓閥開啟程度就越大 。這樣可使曲軸箱內(nèi)保持規(guī)定的真空壓力（通常為30mbar） 。

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