先了解一下什么是手自一體和雙離合 。
手自一體是什么：
所謂手自一體變速箱就是將汽車的手動換擋和自動換擋相結(jié)合的一種變速方式，因?yàn)榻Y(jié)合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點(diǎn)，可以在一定程度減少變速系統(tǒng)的功率損害，而且可以根據(jù)自己意愿自由的調(diào)節(jié)檔位比如只踩下油門時自動換擋也可以當(dāng)成手動變檔，駕駛起來更加暢快，運(yùn)動感十足 。
雙離合是什么：
雙離合變速器(dual clutch transmission) dct有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出 。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù) 。
手自一體和雙離合的區(qū)別分析
1、成本方面：
手自一體的變速箱大多數(shù)在中高端汽車上相當(dāng)經(jīng)常遇見，換擋時間相當(dāng)短，有充足的動力輸出，而雙離合變速箱大多數(shù)在高端車或是跑車上有，它的配件成本相對高一部分，假如平時用車，可能會添加汽車的保養(yǎng)成本，從汽車的養(yǎng)車成本上來看，手自一體的車要稍微好一部分 。
2、在燃油經(jīng)濟(jì)性方面：
雙離合變速箱匹配的是兩個自動擋離合器，在汽車的油耗上有相當(dāng)出色的表現(xiàn)癥狀，而手自一體的車手動模式和自動模式相結(jié)合，但是更偏向于自動換擋模式，因此在汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性上，雙離合變速箱要比手自一體的變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性要好一部分，但是手自一體的變速箱開車起來相當(dāng)輕抬，也有更好的開車體驗(yàn) 。
3、對動力性能：
【手自一體和雙離合的區(qū)別 明眼人一看就懂了】 雖然手自一體的變速箱結(jié)合了手動和自動兩種換擋模式，但是手自一體基于傳統(tǒng)自動變速箱改變而來，因此在動力上響應(yīng)相對比慢，設(shè)計(jì)自動變速器時，出于對發(fā)動機(jī)保護(hù)，在動力的輸出上可能會略差一部分，而雙離合變速箱是一種新興變速箱，檔位切換相當(dāng)快，在動力上會有相當(dāng)好的表現(xiàn)癥狀 。
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