能 。
【跑車能過減速帶嗎】 跑車為了保持高速行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性，增加抓地力，它的車身和底盤都設(shè)計(jì)的很低 。但是跑車畢竟不是f1，只有在賽道上跑，所以跑車的底盤雖然低，但是在設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)考慮到更多的路面狀況 。
并且現(xiàn)在大部分的跑車，都會(huì)帶有空氣動(dòng)力懸掛，可以提高底盤高度，增加車輛的通過性 。以蘭博基尼為例，它有三種模式：公路模式、運(yùn)動(dòng)模式、賽帶模式 。從名字上就可以看出來，這三種模式的速度是逐漸提高的，也就是說底盤會(huì)越來越低 。
蘭博基尼最小離地間隙14cm，滿載后在10cm左右，帶有空氣動(dòng)力懸掛可以稍提高懸掛高度 。也就是說減速帶對(duì)于車速小于40 km/h的道路（高度為40～50 mm）和對(duì)于車速小于60 km/h的道路（高度為30～40 mm），在控制車速的情況下能夠正常通過 。
即使是角度較大的地下停車場(chǎng)，也可以選擇使用輔助工具通過 。比如墊木板來降低坡道與地平面之間的夾角，木板彈性比較好，即使有輕微刮蹭也不會(huì)造成明顯的損傷 。
有的車主還會(huì)選擇在過減速帶的時(shí)候，往減速帶上鋪兩條毛巾，防止剮蹭 。
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