【汽車故障碼怎么清除】
首先，必須先讀靜態碼（即koeo模式），如果靜態碼讀完后，系統未輸出代碼為“11”的正常故障碼，就去讀取動態碼（即koer模式），則會出現故障失真，進而造成檢修時的誤判 。
這時往往會給維修人員造成一種錯覺，好像故障碼派不上用場似的 。同時，應注意，在讀動態碼之前，一般需要先清除靜態碼 。
在進行動態碼自診斷之前，應拆下讀靜態碼時在診斷插座上所連接的跨接線，然后清除靜態故障碼，接著啟動發動機并加速到2000r/min，保持2min以上，以便使發動機達到正常的工作溫度，然后關閉點火開關，等待10s以后再將自診斷接頭跨接好，并再次啟動發動機，此時所顯示的故障碼便是動態模式下的故障碼 。
對具有靜態讀碼（只打開點火開關，不啟動發動機）和動態讀碼（需啟動發動機）的電子控制系統而言，應注意二者讀碼的先后順序以及有關的轉換程序，否則會造成讀取故障碼的失敗，許多車型對這兩種讀碼轉換都有嚴格的程序要求 。
查看全部 ▼
推薦閱讀
- 汽車加油如何省錢
- 人在外地汽車怎么過戶給別人家
- 支付寶收錢碼在哪
- 忘記密碼怎么解決
- 6年內免檢汽車忘記審車怎么處理
- 房屋代碼是什么
- 汽車自動加油門是怎么回事
- 微信掃碼付款付不了是什么原因
- 汽車玻璃破了怎么修補
- 讀發動機故障碼出現無關故障什么原因