在現(xiàn)實(shí)操作中，能很好的借助于和掌握這個(gè)過(guò)程用有一定的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)是靠日常的積累和車(chē)手自身的素質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的 。
有時(shí)為了減少換擋過(guò)程中已經(jīng)通過(guò)發(fā)展變化而成的差速，用稍補(bǔ)一點(diǎn)兒油門(mén)提高一些發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn) 。
真正經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)手，有時(shí)并不這樣操作，他們換擋的過(guò)程相在的麻利迅捷 。開(kāi)始加油使得速度提升然后迅速踩下離合，幾乎在同時(shí)摘擋、掛擋、快速抬離合，這個(gè)過(guò)程相在的快，幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下降多少時(shí)，這一系列的換擋過(guò)程已經(jīng)結(jié)束，一名優(yōu)秀的司機(jī)在駕車(chē)過(guò)程中，你幾乎感覺(jué)不到他在換擋.
這是換擋的最高境界，但是他們也是一步一步走過(guò)來(lái)的 。
開(kāi)始他們要熟練掌握的就是：快踩離合、換擋位、抬離合先慢后快找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，必要時(shí)在抬離合的同時(shí)補(bǔ)一點(diǎn)油門(mén) 。
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