一般市場上汽車的油箱材質(zhì)分為鐵質(zhì)和塑料兩種類型，大部分車型使用的塑料油箱，少部分車型使用的是鐵質(zhì)油箱，正因?yàn)橛辛诉@兩種材質(zhì)的油箱，導(dǎo)致許多車主在買車時(shí)比較糾結(jié)，有人說鐵質(zhì)油箱好，也有人說塑料油箱安全，那么，到底哪種油箱更好呢？
小編認(rèn)為，相對于鐵質(zhì)油箱，塑料油箱的成本更高，安全性更強(qiáng) 。比如捷達(dá)車的油箱是特質(zhì)塑料，這種塑料從外面高溫灼烤，最少要8分鐘以上才會(huì)爆炸，同類車型是用鐵皮，鐵皮不到1分鐘就會(huì)爆炸 。所以你也可以看一下，你的油箱是什么材質(zhì) 。
鐵油箱安全還是塑料油箱安全：鐵皮油箱
使用兩塊鐵皮焊接在一起，如果焊點(diǎn)出現(xiàn)虛焊，很容易發(fā)生泄漏 。鐵皮油箱發(fā)生碰撞易產(chǎn)生凹陷，凹陷部位時(shí)間長了，易出現(xiàn)銹蝕，會(huì)導(dǎo)致油箱滲漏 。鐵皮油箱如果發(fā)生嚴(yán)重碰撞，易產(chǎn)生火花，極有可能瞬間起火爆炸 。
鐵質(zhì)油箱的優(yōu)點(diǎn)
鐵質(zhì)油箱在技術(shù)上已經(jīng)取得了很大的突破，相比塑料油箱，鐵質(zhì)油箱會(huì)更加環(huán)保，因?yàn)樯a(chǎn)塑料的化工流程對環(huán)境污染遠(yuǎn)高于金屬，而且很難循環(huán)利用，這是非常顯著的 。同時(shí)加上金屬的特性，鐵質(zhì)油箱有著良好的耐高壓和不易變形的特點(diǎn)，在低溫和高溫上的環(huán)境下，都有著更高的耐力，可避免油箱滲漏、揮發(fā) 。
鐵油箱安全還是塑料油箱安全：工程塑料油箱
工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實(shí)耐用、耐撞擊 。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂，油箱不會(huì)產(chǎn)生火花，安全性較好 。德國奔馳公司很早就發(fā)現(xiàn)鐵皮油箱存在的安全隱患，早在上世紀(jì)30年代，奔馳車就開始使用工程塑料油箱 。歐洲和日本汽車廠家則是從上世紀(jì)70年代開始用工程塑料油箱替代鐵皮油箱 。2000年以后，全世界超過90%以上的汽車都使用了工程塑料油箱 。
塑料油箱的優(yōu)點(diǎn)
塑料油箱采用的并非是普通的塑料，而是比較高級(jí)的工程塑料，它最大的特點(diǎn)就是可塑性好，在遇到車輛撞擊時(shí)，塑料油箱有著良好的耐沖擊性和形變性，不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象 。同時(shí)由于塑料重量輕，當(dāng)油箱著火時(shí)，殼體會(huì)融化，從而不會(huì)形成密閉高熱空間，避免出現(xiàn)安全事故 。
再加上塑料有著不易被腐蝕的特性，這樣汽油里也就沒有腐蝕的雜質(zhì)，油品質(zhì)量比較高 。并且塑料的生產(chǎn)成本相對于金屬來說，成本會(huì)更低，適用于大批量生產(chǎn)，可通過開模的方式制造，可給車輛的設(shè)計(jì)留下余地 。
鐵質(zhì)油箱與塑料油箱的缺點(diǎn)
塑料油箱在環(huán)保和蒸發(fā)滲漏上有著先天的不足，再加上塑料油箱的壁厚較大，需要在外部加裝隔熱罩，所以減重優(yōu)勢不如鐵質(zhì)油箱 。而鐵質(zhì)油箱大多都是焊接而成，遇到碰撞后很容易開裂，安全隱患會(huì)更大 。
豪華車油箱材質(zhì)調(diào)查
1、奧迪：工程塑料油箱
2、寶馬：工程塑料油箱
3、奔馳：工程塑料油箱
4、路虎：工程塑料油箱
5、捷豹：工程塑料油箱
6、雷克薩斯es、nx、is系列：鐵皮油箱
7、沃爾沃：工程塑料油箱
8、凱迪拉克：工程塑料油箱
9、保時(shí)捷：工程塑料油箱
10、謳歌：工程塑料油箱
汽車廠家使用鐵油箱到底是出于什么考慮呢？
汽車廠家使用鐵皮油箱主要還是因?yàn)槌杀締栴}，20萬元左右的車型，工程塑料油箱的成本在1500元左右，而鐵皮油箱的成本在900元左右，兩者相差600元左右 。采用鐵皮油箱，汽車廠家節(jié)省了成本，可消費(fèi)者在事故中付出的或許是鮮血和生命的代價(jià) 。
【鐵油箱安全還是塑料油箱安全?哪種好】
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