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汽車起動機馬達故障，起動機知識介紹

汽車小知識馬達起動機

起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能 ， 驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動 。發動機在以自身動力運轉之前 ， 必須借助外力旋轉 。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程 ， 稱為發動機的起動 。那么接下來修車小編耐心的給小伙伴們內容介紹一下汽車起動機馬達故障 。
工作原理
它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程 ， 即通電導體在磁場中受力的功用 。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件 。
發動機在以自身動力運轉之前 ， 必須借助外力旋轉 。發動機借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程 ， 稱為發動機的起動 。發動機常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機起動和電力起動三種形式 。人力起動采用繩拉或手搖的方式 ， 簡單但不方便 ， 而且勞動強度大 ， 只適用于一些小功率的發動機 ， 在一些汽車上僅作為后備方式保留著；輔助汽油機起動主要用在大功率的柴油發動機上；電力起動方式操作簡便 ， 起動迅速 ， 具有重復起動能力 ， 并且可以遠距離控制 ， 因此被現代汽車廣泛采用 。
系統組成
起動系統將儲存在蓄電池內的電能變成機械能 ， 要實現這種轉換 ， 必須使用起動機 。
起動機的功用是由直流電動機產生動力 ， 經傳動機構帶動發動機曲軸轉動 ， 進而實現發動機的起動 。起動系統包括以下部件：蓄電池、點火開關(起動開關)、起動機總成、起動繼電器等 。
組成
起動機是起動系統的核心部件 。起動機由直流串勵電動機、傳動機構和控制裝置三大部分組成 。1-電磁開關 ， 2-觸點 ， 3-蓄電池接線柱 ， 4-動觸點 ， 5-前端蓋 ， 6-電刷彈簧 ， 7-換向器 ， 8-電刷 ， 9-機殼 ， 10-磁極 ， 11-電樞 ， 12-磁場繞組 ， 13-導向環 ， 14-止推環 ， 15-單向離合器 ， 16-電樞軸 ， 17-驅動齒輪 ， 18-傳動機構 ， 19-制動盤 ， 20-嚙合彈簧 ， 21-撥叉 ， 22-活動鐵心 ， 23-復位彈簧 ， 24-電磁開關
不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同 ， 但其直流電動機部分基本相似 ， 主要的區別就在于傳動機構和控制裝置各有差異 。1）直流串勵電動機的功用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能 ， 產生電磁轉矩 。2）傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器 。傳動機構的功用是在發動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環 ， 將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開 。3）控制裝置又稱起動機開關 ?？刂蒲b置的功用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路 ， 同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻 。
分類
在起動機的三個組成部分中 ， 電動機部分大多數沒有本質的差別 ， 按照所用直流電動機的形式可分為普通起動機和永磁起動機；控制裝置和傳動機構則有很大差異 ， 因此大多數是按控制裝置和傳動機構的不同來分類的 。
（1）按控制裝置分類
【汽車起動機馬達故障，起動機知識介紹】 ①直接操縱式起動機 它是由腳踏或手拉杠桿聯動機構直接控制起動機的主電路開關來接通或切斷主電路 ， 也稱機械式起動機 。這種方式雖然結構簡單、工作可靠 ， 但因為要求起動機、蓄電池靠近開車室 ， 而受安裝布局的限制 ， 而且操作不便 ， 已很少采用；

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