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氧傳感器的作用 氧傳感器壞了會(huì)怎么樣

小知識(shí)作用傳感器壞了

對(duì)于開車的人來(lái)說(shuō)對(duì)氧傳感器一定很陌生，不知道氧傳感器的作用，也不知道氧傳感器壞了會(huì)怎么樣，下面小編就介紹一下氧傳感器的一些知識(shí)以方便到家判斷氧傳感器壞了的癥狀 。

氧傳感器安裝位置
氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)換器上 。
1—催化轉(zhuǎn)換器前氧傳感器；2—廢氣渦輪增壓器上的接口；3—陶瓷載體Ⅰ；4—催化轉(zhuǎn)換器；5—陶瓷載體Ⅱ；6—催化轉(zhuǎn)換器后氧傳感器

氧傳感器的作用
氧傳感器將廢氣中氧的濃度信息反饋給ecm，氧的濃度直接與空燃比相關(guān) 。濃混合氣產(chǎn)生的氧濃度低，稀混合氣產(chǎn)生的氧濃度高 。傳感器測(cè)量氧的含量，并向控制單元提供可變電壓信號(hào) 。根據(jù)該信號(hào)，ecu 確定氧的濃度水平，并改變噴射脈沖持續(xù)時(shí)間，以加濃或稀釋混合氣，進(jìn)而導(dǎo)致氧的濃度變化，且該循環(huán)再次開始 。這種由反饋信息和調(diào)節(jié)組成的持續(xù)環(huán)路稱為閉環(huán)控制 。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，氧傳感器是提供混合氣濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件 。氧傳感器結(jié)構(gòu)見下圖 。

【氧傳感器的作用 氧傳感器壞了會(huì)怎么樣】
氧傳感器結(jié)構(gòu)

氧傳感器壞了會(huì)怎么樣 失效故障影響：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，耗量變大 。
氧傳感器的工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯起類似電解液的作用 。
其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大 。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多 。

在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上 。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì) 。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí)，在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0.6~1v)，這個(gè)電壓信號(hào)被送到ecu放大處理，ecu 把高電壓信號(hào)看作濃混合氣，而把低電壓信號(hào)看作稀混合氣 。根據(jù)氧傳感器的電壓信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 按照盡可能接近14.7∶1的理論最佳空燃比來(lái)稀釋或加濃混合氣 。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器 。

以上就是小編對(duì)于氧傳感器的作用 氧傳感器壞了會(huì)怎么樣的全部介紹了，對(duì)于汽車氧傳感器的介紹呢，小編為大家介紹了三個(gè)方面，分別是氧傳感器安裝位置、氧傳感器壞了會(huì)怎么樣、氧傳感器的作用，那么看過(guò)小編的介紹后大家都了解了多少呢？希望小編的介紹能夠幫助到大家哦 。

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