交通一體化的內(nèi)涵包括城際交通供需匹配、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體聯(lián)通、運輸服務(wù)一體銜接、多式運輸立體互補、綜合樞紐一體融合、運營組織一票到底、體制機制一體協(xié)同等 。通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，縮短城市空間距離，形成高速公路、城際快速通道、城際鐵路和高速鐵路客運專線相互融通的交通網(wǎng)絡(luò) 。
【交通一體化內(nèi)涵包括哪些】交通一體化包含道路建設(shè)、站場建設(shè)、線路規(guī)劃、管理制度和經(jīng)營模式等多方面 。這個問題要涉及到我國長期形成的城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和計劃經(jīng)濟運作方式及交通管理模式，與市場經(jīng)濟條件下交通運輸發(fā)展的要求有著諸多矛盾，成為轉(zhuǎn)型期城市交通一體化構(gòu)建過程中的主要障礙這個問題 。
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