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汽車底盤構(gòu)造與名稱高清圖解

小知識汽車構(gòu)造底盤

汽車底盤構(gòu)造名稱圖解：底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證 正常行駛 。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成 。

汽車底盤傳動系圖解一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成 。



離合器圖解
萬向傳動裝置差速器圖解

汽車底盤行駛系圖解由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成 。汽車底盤行駛系的功能有： 接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；
承受汽車的總重量和地面的反力；
緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性； 與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性 。
汽車底盤行駛系圖解


汽車轉(zhuǎn)向系圖解下圖為轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)圖，主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成 。
轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤和安全轉(zhuǎn)向柱;轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向器、左右橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)等 。


穩(wěn)定桿：轉(zhuǎn)向時減少車體側(cè)傾，增加操控性 。
半軸：將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，驅(qū)動汽車 。
轉(zhuǎn)向拉桿：控制車輪的轉(zhuǎn)向，調(diào)整前束 。
下擺臂、上支臂：連接車輪和車體的懸掛構(gòu)件 。
萬向軸：連接在兩個軸之間，在一定范圍內(nèi)可任意改變兩軸間的傳動角度 。因為前輪是既要驅(qū)動，又要轉(zhuǎn)向的!


彈簧：彈性元件，起緩沖作用 。這個是螺旋彈簧，卡車用的是鋼板彈簧，某些高檔車用的是空氣彈簧 。
減震器：液壓阻尼元件，吸收路面沖擊的能量，并抑制彈簧壓縮后回彈的力 。它與彈簧配合組成了減震系統(tǒng)，用于減緩因路面不平引起的車體震動 。減震器的阻尼力與彈簧的彈力，經(jīng)過不同的調(diào)教匹配會產(chǎn)生出不同的底盤風(fēng)格，比如運動型、舒適型 。


汽車轉(zhuǎn)向時，司機轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，安全 轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向齒輪一起轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向齒條橫向移動}轉(zhuǎn)向齒條帶動左右轉(zhuǎn)向橫拉桿移動，橫拉桿與左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂相連，推動轉(zhuǎn)向節(jié)臂轉(zhuǎn)動； 轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)固定在一起，轉(zhuǎn)向節(jié)隨著轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)向節(jié)上裝有轉(zhuǎn)向車輪，于是轉(zhuǎn)向車輪被轉(zhuǎn)向節(jié)帶動偏轉(zhuǎn)一個轉(zhuǎn)向角度，使汽車改變行駛方向.轉(zhuǎn)向完了，轉(zhuǎn)向盤 轉(zhuǎn)回原位，帶動轉(zhuǎn)向車輪恢復(fù)原位，汽車恢復(fù)直線行駛 。

汽車制動系圖解制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成 。制動系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動 。


制動油管：傳遞剎車踏板的力 。
制動分泵：將制動液的液壓力轉(zhuǎn)化為機械力，作用于制動卡鉗上 ?？ㄣQ上的摩擦片與制動盤產(chǎn)生摩擦，將車的動能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，從而使汽車停止 。
手剎拉索：拉手剎時將后輪制動，就跟自行車閘差不多
【汽車底盤構(gòu)造與名稱高清圖解】 制動器構(gòu)造圖解

汽車底盤零部件圖解排氣管軟連接：阻斷發(fā)動機震動的傳遞 。
副車架：連接下擺臂和車體的懸掛構(gòu)件 。
三元催化器：將廢氣中的nox，co等有害氣體轉(zhuǎn)化成n2，co2等無害氣體，降低排放污染 。
消聲器：消除發(fā)動機排氣的噪音 。沒有了這個東西，那我們的車都要像跑車一樣轟鳴了 。
活性碳罐：裝在車尾右側(cè)的一個黑色的小罐，內(nèi)部裝滿活性炭，連接著油箱，作用是吸附汽油蒸汽 。，當(dāng)汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的 。

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