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1、玩帆船需要注意些什么安全問題?安全設(shè)備：不僅保護(hù)船只設(shè)備也保護(hù)個(gè)人，必需知道它們的位置與正確使用方法，并且要使用它才有效；在近岸航行時(shí)需要準(zhǔn)備的裝備，列舉一些如下。救生背心：每人必需要有一件合格且合宜之背心，孩童必需為他們準(zhǔn)備特別尺寸的背心。救生圈：安置在船上容易使用的位置，有人落水時(shí)能很快的拋向落水者。另需準(zhǔn)備急救藥包、泵浦、水桶、滅火器、錨具與錨繩索、海圖、霧號、防水電筒、火焰信號彈、輔助引擎、航行燈、通訊器材、望遠(yuǎn)鏡等等。

帆船在順風(fēng)航行時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),玩帆船需要注意些什么安全問題？

2、為什么帆船可以逆向行駛,太順風(fēng)反而會不利于航行。什么是白努力效應(yīng)…首先說帆船順風(fēng)不是不利于航行！順風(fēng)航行速度比迎風(fēng)要快跑的角度也大！您說的逆風(fēng)行駛就是帆船的跑迎風(fēng)！跑迎風(fēng)是把帆收到底！帆與風(fēng)的夾角是45度！風(fēng)吹到帆上形成一股循環(huán)氣流推動(dòng)船向前行駛！迎風(fēng)只能跑Z行路線！順風(fēng)跑的角度就大了順風(fēng)是風(fēng)與帆的夾角是180度甚至都能到200度！
【帆船在順風(fēng)航行時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),玩帆船需要注意些什么安全問題？】帆船行駛遵循白努利原理，即船借助帆正向和逆向力形成的合力沿迎風(fēng)方向移動(dòng) ，若要往逆風(fēng)方向前進(jìn) ，必須采取Z字形的路線才能到達(dá)目的地，且在正逆風(fēng)左右各約45度角內(nèi)無法產(chǎn)生有效力的前進(jìn)力。太順風(fēng)同樣不利于航行，此時(shí)白努利效應(yīng)消失，船速變慢，同時(shí)會不穩(wěn)定。

3、帆船為什么不怕逆風(fēng)?帆船航行的原理
圖(一)
帆船的動(dòng)力來源：
一般人對于帆船往往會有一個(gè)錯(cuò)誤觀念，以為帆船是被風(fēng)推著跑的。
其實(shí)帆船的最大動(dòng)力來源是所謂的—『白努利效應(yīng)』，也就是說當(dāng)空氣流經(jīng)一類似機(jī)翼的弧面時(shí)，會產(chǎn)生一向前向上的吸引力，如圖(一)、(二) 。
也因此，帆船才有可能朝某角度的逆風(fēng)方向前進(jìn) 。
而正順風(fēng)航行時(shí)，白努利效應(yīng)消失，船只反而不能達(dá)到最高速。
圖(二)
圖(四)
帆船的航向限制與效益：
但帆船的航向也不是完全沒有限制，在正逆風(fēng)左右各約45度角內(nèi)，是無法產(chǎn)生有效益的前進(jìn)力的，如圖A區(qū) 。
但是太順風(fēng)也不是很好的，這時(shí)白努利效應(yīng)消失，船速在再度慢下來，同時(shí)也進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)，如圖C區(qū) 。
只有B區(qū)才是最好的航行方向。
圖(五)
而有逆風(fēng)航行能力的船，若要往逆風(fēng)方向前進(jìn)，必須采取Z字形的路線才能到達(dá)目的地，如圖(五) 。
沒有風(fēng) 劃吧
只要不是完全的逆風(fēng) 水手就可以憑借自己的經(jīng)驗(yàn) 調(diào)整風(fēng)帆的方向使得帆船繼續(xù)前進(jìn) 但是當(dāng)然是順風(fēng)最快了
無風(fēng)就行不了船的, 除非有其他動(dòng)力
逆風(fēng)就可以走折線前進(jìn)
的確不怕逆風(fēng),就怕沒風(fēng)
帆船的帆可以改變方向,使受力大致朝前方,通過走折線前進(jìn).只要不是完全的逆風(fēng),就沒有問題.
白努利效應(yīng)

4、帆船在水中行駛最怕沒有風(fēng)順風(fēng)能楊帆前進(jìn)嗎帆船利用的就是風(fēng)，最怕沒有風(fēng)和正頂風(fēng) 。正頂風(fēng)時(shí)，偏轉(zhuǎn)一定的角度后，就可側(cè)逆風(fēng)行駛。順風(fēng)能揚(yáng)帆航行，

5、一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了風(fēng)暴,或是臺風(fēng),一般如何操作船只…一般來說,海上預(yù)報(bào)或者本船氣象雷達(dá)探測到有這種烈風(fēng)的時(shí)候,早都應(yīng)該回港避風(fēng)了
出海去迎這樣的風(fēng)暴簡直是找死
不過如果真碰到了臺風(fēng),在北半球來說,應(yīng)該盡可能在臺風(fēng)前進(jìn)方向的左半圈航行,臺風(fēng)前進(jìn)方向的右半圈是危險(xiǎn)半圈,而左半圈是可航半圈.因?yàn)榕_風(fēng)前進(jìn)方向的右半圈內(nèi)的風(fēng)向,與臺風(fēng)移動(dòng)的方向基本是一致的,航船容易被吹進(jìn)風(fēng)眼,而風(fēng)眼附近的風(fēng)速是最大的,這無疑是十分危險(xiǎn)的.正因?yàn)榕_風(fēng)前進(jìn)方向的右半圈的風(fēng)向與移動(dòng)方向基本一致,總的風(fēng)速大體上是兩者之和 ; 而臺風(fēng)前進(jìn)方向的左半圈的風(fēng)向與移動(dòng)方向基本相反,總的風(fēng)速大體上是兩者之差,因此右半圈的風(fēng)速比左半圈的要大,浪也特別高.
另外,臺風(fēng)在太平洋上向西前進(jìn)時(shí),其右側(cè)通常是強(qiáng)大的副熱帶高氣壓,而臺風(fēng)本身是強(qiáng)大的低氣壓,因此,臺風(fēng)右側(cè)的單位距離內(nèi)的氣壓差特別大,左側(cè)則小些,這樣,臺風(fēng)右半圈的風(fēng)速自然比左半圈的高.再者,如果臺風(fēng)要轉(zhuǎn)向,絕大多數(shù)是向右轉(zhuǎn)的,所以處在右半圈的航船容易被卷進(jìn)風(fēng)眼.
另外,不要迷信什么風(fēng)眼無風(fēng)天氣良好的說法,雖然臺風(fēng)眼中是下沉氣流天氣晴好,但由于氣壓特別低,陸地上可能沒什么在海上就會引起滔天巨浪,航海極其危險(xiǎn)