纜車的原理及結(jié)構(gòu)
纜車由驅(qū)動機(jī)帶動鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上運(yùn)行 。軌道坡度不受限，以15度～25度為宜 。纜車線路按運(yùn)輸量、地形和運(yùn)距等可設(shè)計成單軌、雙軌以及單軌中間加錯車道或換乘站等多種形式 。為使乘客乘坐舒適，便于乘客上下車和裝卸貨物，車廂內(nèi)座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式 。為保證乘客安全，纜車配有一系列安全設(shè)施 。
纜車的原理及結(jié)構(gòu)？
原理
纜車（cablecar）是利用鋼繩牽引，實現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱或一般稱謂 。纜車的線路選擇應(yīng)避免坡道起伏變化過大，以節(jié)省基本建設(shè)費(fèi)用 。
軌道坡度一般以15°～25°為宜 。根據(jù)運(yùn)輸量、地形、運(yùn)距等條件，線路可設(shè)計成單軌、雙軌、單軌中間加錯車道或換乘站等多種形式 。
纜車車廂的運(yùn)行速度一般不大于每小時13公里 。為適應(yīng)線路的地形條件和乘坐舒適，載人車廂的座椅應(yīng)與水平面平行并呈階梯式，以便于人員上下和貨物裝卸 。
【纜車的原理及結(jié)構(gòu)】當(dāng)車廂在運(yùn)行中發(fā)生超速、過載、越位、停電、斷繩等事故時，要有相應(yīng)的安全措施保證乘客安全 。由于纜車對地形的適應(yīng)性較差，建設(shè)費(fèi)用高，長距離運(yùn)輸效率低，因此它的應(yīng)用和發(fā)展受到限制 。另外，根據(jù)中國本領(lǐng)域?qū)I(yè)命名規(guī)則，車輛和鋼繩架空運(yùn)行的纜車設(shè)備，定義為架空索道 。而車輛和鋼繩在地面沿軌道行走的纜車設(shè)備定義為地面纜車 。
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