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起動機(jī)是怎么工作的？起動機(jī)如何帶動發(fā)動機(jī)的？( 二 )

工作小知識怎么起動機(jī)

啟動電機(jī)供電


啟動電機(jī)功率很大，一般在2千瓦左右 。我們都知道功率=電壓×電流，汽車電壓為12伏，那么想驅(qū)動2千瓦的電機(jī)就需要一百多安的電流 。這么大的電流肯定需要很粗的導(dǎo)線 。而汽車點(diǎn)火開關(guān)上的導(dǎo)線那么細(xì)，點(diǎn)火開關(guān)的觸點(diǎn)也沒那么大，肯定無法承受這么大的電流 。所以說點(diǎn)火開關(guān)并不是直接控制啟動電流通斷的，而是控制磁力開關(guān)的 。磁力開關(guān)相當(dāng)于一個電磁鐵，只需要很小的電流就能工作 。磁力開關(guān)內(nèi)部有兩個非常大的觸點(diǎn)，能承受大電流 。這才是給啟動電機(jī)供電的 。點(diǎn)火鑰匙通電后磁力開關(guān)吸合，磁力開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)閉合，啟動電機(jī)就開始通電工作了 。
驅(qū)動齒輪控制


起動機(jī)不工作時驅(qū)動齒輪并不與飛輪齒圈接觸，當(dāng)我們擰鑰匙啟動發(fā)動機(jī)時磁力開關(guān)開始動作，把驅(qū)動齒輪推出去與飛輪嚙合 。啟動成功后磁力開關(guān)復(fù)位，驅(qū)動齒輪退回 。
驅(qū)動齒輪與飛輪的嚙合


我們知道了起動機(jī)工作時驅(qū)動齒輪要先伸出來與飛輪齒圈嚙合，但驅(qū)動齒輪推出去時齒牙不一定就剛好與飛輪的齒牙對準(zhǔn)，如果牙沒對準(zhǔn)的話是無法嚙合的，這時候需要稍微轉(zhuǎn)動一下才行 。而起動機(jī)上就有這么巧妙的設(shè)計(jì)，使驅(qū)動齒輪推出去的時候可以輕微轉(zhuǎn)動 。這樣就算齒牙沒對準(zhǔn)，驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)一下就對準(zhǔn)了，保證你任何時候點(diǎn)火起動機(jī)都能準(zhǔn)確無誤的與飛輪嚙合 。


這個巧妙的設(shè)計(jì)就是驅(qū)動齒輪軸上的螺紋 。驅(qū)動齒輪被推出去時在這個螺紋的作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，這樣就能保證任何時候驅(qū)動齒輪都能與飛輪完美嚙合 。
單向離合器


前面我們說過，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到100轉(zhuǎn)左右就可以啟動成功，但是發(fā)動機(jī)啟動成功后轉(zhuǎn)速會快速飆升，輕松突破一千轉(zhuǎn) 。這時候發(fā)動機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于起動機(jī)驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速 。起動機(jī)驅(qū)動齒輪將會被飛輪反拖轉(zhuǎn)動 。這么高的轉(zhuǎn)速如果傳遞給起動電機(jī)的話沒幾下就弄壞了 。所以電機(jī)與驅(qū)動齒輪間還有一個單向離合器 。也就是說啟動電機(jī)可以驅(qū)動起動機(jī)的驅(qū)動齒輪 。而驅(qū)動齒輪無法驅(qū)動啟動電機(jī) 。這樣發(fā)動機(jī)啟動成功后即使轉(zhuǎn)速很高也只是帶著驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)，啟動電機(jī)不轉(zhuǎn) 。這樣就保護(hù)了啟動電機(jī) 。
bsg啟動/發(fā)電機(jī)上面所說的是傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)啟動方式，這幾年又有新的技術(shù)誕生了，那就是bsg電機(jī) 。其實(shí)就是給傳統(tǒng)汽車的發(fā)電機(jī)增加了驅(qū)動功能，既可以發(fā)電又可以通過皮帶直接驅(qū)動發(fā)動機(jī)啟動 。而且bsg電機(jī)在換擋時還可以主動控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓換擋更加平順 。不過目前配備該系統(tǒng)的車還是很少的 。我們做個了解即可 。
以上就是起動機(jī)拖動發(fā)動機(jī)的方法，那么日常用車中也可能遇到一些關(guān)于起動機(jī)的故障，我們就結(jié)合其原理來一起聊一聊 。
發(fā)動機(jī)啟動后起動機(jī)異響這是最常見的故障，發(fā)動機(jī)啟動成功后能聽到起動機(jī)傳出來很刺耳的“嘎”的一聲響 。這種故障分兩種情況：


一種是發(fā)動機(jī)啟動成功后沒有及時松掉點(diǎn)火鑰匙，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后反拖起動機(jī)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，由于轉(zhuǎn)速太高產(chǎn)生噪音 。要知道起動機(jī)只需要把飛輪拖動到一百多轉(zhuǎn)就可以啟動發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時飛輪轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)速差了將近十倍，起動機(jī)齒輪當(dāng)然受不了 。不過這并不算故障，而是操作的原因 。需要駕駛員熟悉發(fā)動機(jī)啟動的過程，在發(fā)動機(jī)啟動后及時松開點(diǎn)火開關(guān) 。


還有一種情況是駕駛員及時松開了點(diǎn)火鑰匙，但是起動機(jī)磁力開關(guān)或者驅(qū)動齒輪內(nèi)部潤滑不良導(dǎo)致驅(qū)動齒輪沒有及時復(fù)位，被高速轉(zhuǎn)動的飛輪反拖轉(zhuǎn)動 。這就屬于明顯的故障了 。需要拆開起動機(jī)清理磁力開關(guān)和驅(qū)動齒輪軸上的污漬、油泥、鐵銹，然后充分潤滑，使其運(yùn)行自如，故障即可解決 。

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