汽車凹陷修復(fù)就是把汽車漆面的凹陷部分修復(fù)到原來狀態(tài) 。一般情況下，汽車凹陷修復(fù)能達(dá)到原來狀態(tài)的是銳角和鈍角凹陷 。有些同學(xué)一定很好奇，凹陷是用什么方法弄回原形的呢？
【汽車凹陷是用什么方法弄回原形的，哪些區(qū)域無法修復(fù)】 汽車凹陷修復(fù)是在不破壞原漆基礎(chǔ)上的汽車凹坑修復(fù)技術(shù)，現(xiàn)在有兩種處理形式：
手工的處理
拆卸后就是依靠特制的鉤子撬，把坑撬出來，再用橡皮錘子向回敲，用光來找平，這樣的處理對車漆基本沒有損傷，但邊緣和有筋的地方不能處理，更多的師傅施工的時候不愿意讓車主看；
機器的處理
就是用汽車凹陷機器在外把凹進入的部分吸出來，再用橡皮錘子向回敲，筋的部位也基本能夠做修復(fù)，當(dāng)著車主的面來操作 。
如果凹陷修復(fù)不了的問題就只有通過鈑金噴漆處理了 。
有些同學(xué)就問了，汽車凹陷都可以弄回原形嗎？有哪些區(qū)域無法修復(fù)呢
紅色標(biāo)線部分為凹陷無法修復(fù)
凹陷修復(fù)解決了車身凹陷當(dāng)中相當(dāng)一部分無須“鈑金、補膩子、噴漆”的修復(fù)業(yè)務(wù)，但并不是全部；也相當(dāng)程度上滿足了車主想最大限度地希望保留原廠漆面的心愿，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有達(dá)到代替?zhèn)鹘y(tǒng)“鈑金、補膩子、噴漆”工藝的地步；
根據(jù)國內(nèi)外一項對汽車鈑金噴漆的市場調(diào)查顯示，將損傷程度分為輕度、中度、重度，其構(gòu)成比例為：輕度65%，中度22%，重度13%，而對極輕度的損傷（sl）尚未區(qū)分出來，導(dǎo)致顧客用戶要想維修極度輕微的損傷，付出與輕度損傷一樣的時間和費用 。
到目前為止，在國內(nèi)的汽車4s店和維修廠家還沒有解決局部補漆以后的連接部位痕跡和色差的問題，還是在沿用傳統(tǒng)的整件，整片噴漆涂裝的工藝流程 。
看到這里應(yīng)該對汽車凹陷修復(fù)有一定的了解了吧 。
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