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噴油器的構造與工作原理

小知識工作構造噴油

噴油器安裝位置：
進氣歧管上，噴油器上方連接燃油 管路，下方連接進氣歧管

噴油器構造： 按噴油口的結構不同，噴油器可分為軸針式和孔式兩種 。如圖所示： a）孔式噴油器b）軸針式噴油器 噴油器主要由濾網、線束連接器、電磁線圈、回位彈簧、銜鐵和針閥等組成，針閥與銜鐵制成一體 。軸針式噴油器的針閥下部有軸針伸入噴口 。


孔式噴油器 ?特點： (1)噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相 適應，以保證油霧汽接噴射在球形燃燒室壁上 。(2)麵11力較高 。，(3)噴油頭細長，噴孔小，加工精度商 。

噴油器作用： o 向發動機提供一定量的經過霧化的 燃油
【噴油器的構造與工作原理】

噴油器的分類 o1、安裝位s分類；（單點、多點） 0 2、噴口數量分類；（單噴口式、多噴 口式） o 3、電磁線圈的電阻值分類；（低阻、 局阻） o 4、噴油器針閥的結構分類；（軸針式 、孔式） 0 5、燃油進入的部位分類（上部、下部
2）工作原理 噴油器不噴油時，回位彈簧通過銜鐵使針閥緊壓在閥座上，防止滴油 。當電磁線圈通電時，產生電磁吸力，將銜鐵吸起并帶動針閥離開閥座，同時回位彈簧被壓縮，燃油經過針閥并由軸針與噴口的環隙或噴孔中噴出 。當電磁線圈斷電時，電磁吸力消失 。口位彈簧迅速使針閥關閉，噴油器停止噴油 。

噴油器的驅動方式可分為：
1）電流驅動方式
2）電壓驅動方式

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