故障車輛：
新帕薩特2.0at
故障現(xiàn)象：
儀表中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮 。
維修檢測：
儀表中轉(zhuǎn)向黃燈報警 。
1.控制單元中有故障碼：p30530 起動機啟動，端子50 返回信息對地短路/斷路 主動/靜態(tài) 。
2.檢查j682 繼電器至j764 控制單元線路、針腳無異常 。
故障排除：
1. 更換轉(zhuǎn)向柱鎖 elv 。
2. 使用 vas 5052 進行防盜匹配：引導新功能-防盜器-elv 匹配 。匹配完成后，車輛一切正常 。
【新帕薩特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮】
維修建議：
新帕薩特高配車型上裝備了電子轉(zhuǎn)向柱鎖（elv），在線路端子輸出、方向盤鎖等控制上與以往傳統(tǒng)的機械點火方式有很大差別，現(xiàn)對elv 的電路進行簡要分析如下：
如圖一所示對電路圖29/3 進行詳細注釋后可得到elv 插頭t16s 的針腳性質(zhì)如下表，除去供電、接地與can 針腳，重點對elv 的信號針腳3、4、7、8、12、13、14 進行分析 。
如圖二所示，以t16s/7 針腳為例，通過測量針腳的工作電壓、針腳短路/斷路模擬，數(shù)據(jù)塊讀取等操作得到該針腳的全面性質(zhì) 。
限于篇幅，不再逐一展示其余針腳的電路圖與數(shù)據(jù)塊截圖，以表格的形式匯總如下 。
通過上述對電路圖的注釋與分析，有助理解elv 的工作原理，提高維修診斷的準確性與處理效率 。
以上電路圖的注釋與分析信息來源于 “ 中心站技術經(jīng)理綜合能力提升項目（ets--新passat）”，僅供參考 。
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