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我國提出的三縱三橫發展布局是什么

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“四橫四縱”是指我國的八條鐵路規劃線路 。
四橫為徐蘭客運專線（含徐連客運專線）、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路 。
四縱：京滬高速鐵路、京港客運專線、京哈客運專線、杭福深客運專線（東南沿?？瓦\專線） 。

我國提出的三縱三橫發展布局是什么


7月9日 ， 徐蘭高速鐵路寶蘭段高鐵開通運營 。標志著我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”鐵路網最后一個關鍵“短橫”順利開通 。
2008年 ， 國務院發布《中長期鐵路網規劃》 ， 規劃2020年形成“四縱四橫”城際客運網 ， 到2020年全國鐵路營業里程達到12萬公里以上 ， 建設高鐵1.6萬公里以上 。
實際上至2015年底 ， 我國鐵路營業里程達到12.1萬公里 ， “四縱四橫”客運專線網基本建成 ， 高速鐵路網營業里程達到1.9萬公里 ， 提前5年實現中長期鐵路網2020年目標 。
2015年國家啟動了《中長期鐵路網規劃》修編 ， 提出到2025年我國鐵路網規模達到17.5萬公里 ， 其中高速鐵路3.8萬公里 ， 新增8條鐵路線 ， 在“四縱四橫”高速鐵路的基礎上 ， 形成“八縱八橫”高速鐵路主通道 。
我國提出的三縱三橫發展布局是什么



我國提出的三縱三橫發展布局是什么


城市競爭的本質是爭奪客流、物流與資金流 ， 高鐵是所有這些“流”的重要基礎設施 。在一定程度上可以說 ， 誰在國家高鐵網絡中占據先機 ， 誰就會贏得未來 ， 誰在這一網絡中失去位置 ， 誰就會落伍 。
在2014年政府工作報告提出要構建我國區域經濟的“新棋局” ， 基本內容是建設縱橫兩個“四帶”：縱向“四帶”為東北、東部、中部和西部 ， 功能是顯示和調控區域差距;橫向“四帶” ， 長三角-長江經濟帶、環渤海-東北沿經濟帶、環渤海-華北西北經濟帶和泛珠三角-西南中南經濟帶 ， 功能是促進區域合作 ?！鞍藱M八縱”剛好將其聯系起來 。
八橫八縱共涉及19個鐵路樞紐城市：
1、北京
2、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安、鄭州
【我國提出的三縱三橫發展布局是什么】3、天津、南京、深圳、合肥、貴陽、重慶、杭州、福州、南寧、昆明、烏魯木齊

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