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中國學(xué)者首次實現(xiàn)基于無人機的量子糾纏分發(fā)


中國學(xué)者首次實現(xiàn)基于無人機的量子糾纏分發(fā)



一架重約35千克的八軸旋翼無人機緩緩升空 , 當(dāng)升至幾十米的高度時 , 分別向100米外的地面A、B兩點射出一對糾纏光子 , 兩個光子在歷經(jīng)大氣湍流、雨水、陽光等干擾后 , 仍能幾乎完好地抵達(dá)地面 。 1月20日 , 科技日報采訪人員從南京大學(xué)獲悉 , 該校祝世寧、謝臻達(dá)、龔彥曉團隊歷時兩年多研發(fā)的這套系統(tǒng) , 在國際上首次實現(xiàn)基于無人機的量子糾纏分發(fā) , 填補了該領(lǐng)域的空白 。
【中國學(xué)者首次實現(xiàn)基于無人機的量子糾纏分發(fā)】這一研究成果近日發(fā)表于著名期刊《國家科學(xué)評論》 。 有評論指出 , 量子通信的“下一個最佳選擇可能是相對便宜的無人機” 。
此前 , 量子糾纏分發(fā)主要有兩種 , 一種需依托光纖鏈路;另一種是在衛(wèi)星和地面之間的自由空間分發(fā)傳輸 。 “用無人機進行量子糾纏分發(fā) , 具有機動快速、按需組網(wǎng)、易于擴展、成本低廉的特點 。 ”中國科學(xué)院院士、南京大學(xué)教授祝世寧說 , 從2017年開始 , 研究團隊便輾轉(zhuǎn)南京、石家莊、蘭州做實驗 , 最終實現(xiàn)了基于無人機的量子糾纏分發(fā) 。
這架八軸旋翼無人機可以搭載10千克的量子通信系統(tǒng) 。 測量結(jié)果顯示 , A、B兩點光子糾纏態(tài)的貝爾不等式S值達(dá)到2.49 , 量子糾纏分發(fā)獲得成功 。
“我們的實驗結(jié)果證明傳輸鏈路穩(wěn)定 , 損耗比較低 。 ”南京大學(xué)教授謝臻達(dá)說 , 量子糾纏分發(fā)是量子通信的重要手段之一 , 實驗的成功 , 預(yù)示著利用無人機構(gòu)建量子通信網(wǎng)絡(luò)是有可能的 。
實驗的成功來自無人機上搭載的諸多系統(tǒng) , 例如高性能集成化量子糾纏光源、光信號收發(fā)一體系統(tǒng)等 。 謝臻達(dá)說 , 根據(jù)實驗結(jié)果 , 單光子測量可以在白天、雨天等多氣象條件下正常進行 , 這意味著基于無人機的量子糾纏分發(fā) , 有可能讓量子通信網(wǎng)絡(luò)隨時隨地按需覆蓋 。

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