“探索一號”在三亞崖州灣科技城南山港碼頭整裝待發(fā) 。 呂超 攝
3月10日 ， 中科院“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器在三亞啟航 ， 開始TS16航次科考任務(wù) 。 據(jù)了解 ， 本航次總目標(biāo)包括完成“探索一號”為萬米載人潛水器準(zhǔn)備的甲板布放回收系統(tǒng)試驗及性能驗證 。 新華社采訪人員 郭程攝
2019年1月13日 ， “探索二號”在福建馬尾順利下水 。 該船采用電力推進(jìn) ， 配置有2個全回轉(zhuǎn)主推進(jìn)器 ， 一個槽道側(cè)推和一個伸縮槳測推 ， 續(xù)航力超過15000海里 。 船舶配置了近10000馬力的主發(fā)動機組 ， 具備2級動力定位（DP）能力 ， 優(yōu)秀的動力性能可提高船舶在惡劣海況中的適用性和在航率 。
同時 ， 2級動力定位系統(tǒng)在船舶發(fā)生單個故障的情況下 ， 能自動保持船舶的位置和艏向 ， 使船舶具備靈活和精確的操控性能 ， 提高船舶作業(yè)效率 。 兩艘船還布置了共計20個“深海移動實驗室” ， 覆蓋地質(zhì)、化學(xué)、生物等各專業(yè)方向 。 利用潛水器從萬米深海獲取的數(shù)據(jù)及采集的地質(zhì)、生物樣品 ， 科學(xué)家可在現(xiàn)場實驗室進(jìn)行樣品分析和數(shù)據(jù)處理 ， 再通過船舶配置的低溫及超低溫樣品庫保存樣品 ， 靠近碼頭后轉(zhuǎn)運到陸地進(jìn)行進(jìn)一步研究 。
一般來說 ， 去馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”海域進(jìn)行海試需要至少提前6個月到外交部報備 ， 獲得海試許可 。 因此按照正常取證流程 ， “探索二號”或無法參與今年下半年的萬米深潛試驗 。 獲悉相關(guān)情況后 ， 中國船級社廣州審圖中心及船級社福州分社通過提前籌備 ， 在滿足規(guī)范要求的前提下 ， 加班加點 ， 僅用3個工作日便完成了30份中國船級社（CCS）證書的取證工作 。 獲取CCS證書后 ， 還需要獲取海事局的國籍證書 。 海南海事局以“探索二號”為試點 ， 在全國開創(chuàng)首例船舶登記“一事通辦” ， 僅用1天時間便完成了外交部報備所需國籍證書的辦理工作 。
4月30日 ， 海南海事部門舉行儀式 ， 向中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所所屬“探索二號”輪頒發(fā)船舶證書 。 汪蓓 攝
中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所海洋裝備與運行管理中心主任唐古拉山告訴采訪人員 ， 取得船舶證書標(biāo)志著船舶建造工作完成 。 由此 ， 萬米載人潛水器海試期間 ， 將配有“探索一號”母船以及“探索二號”支持保障母船兩條船舶 ， 累計可以搭乘科考隊員120人 。
憑深海裝備探索“無人區(qū)”
2016年7月 ， 國家重點研發(fā)計劃“全海深載人潛水器總體設(shè)計、集成與海試”項目正式立項 。
總有人問葉聰 ， 為什么要越潛越深？這個問題的答案 ， 他已經(jīng)講了多次：海底蘊藏了豐富的資源 ， 探索海洋、保護(hù)海洋、經(jīng)略海洋 ， 建設(shè)海洋強國 ， 都與深潛密切相關(guān) ， 高技術(shù)深潛裝備可以幫助我們更好地繪制深?！安貙殘D” 。
海底萬米深淵可謂是科研的“無人區(qū)” ， 全海深載人潛水器是“人無我無”的科考裝備 。 以深淵進(jìn)入技術(shù)、深淵探測技術(shù)為代表的深海技術(shù) ， 代表了當(dāng)前國際深海工程技術(shù)領(lǐng)域的頂級水平 。 放眼全球 ， 到訪過萬米深淵的全海深潛水器屈指可數(shù) 。
3月7日上午 ， “深海勇士”號載人潛水器在三亞崖州灣科技城南山港碼頭吊裝上船 。 蔡東成 攝
推薦閱讀
- “深海勇士”新發(fā)現(xiàn)：海底峽谷中存在半遠(yuǎn)洋沉積
- 鬼節(jié)的來歷
- 美國欠中國的錢有多少,美國欠中國的錢有多少?
- 中國航海日：科學(xué)重器——海洋科考船
- 中國著名畫家有哪些
- 南極中山站成長記——記地球最南端的中國“科學(xué)小鎮(zhèn)”
- “人造太陽”離圓夢又近一步 ——揭秘中國可控核聚變
- 中國高鐵跑得這么穩(wěn) 竟和天上的北斗衛(wèi)星有關(guān)
- 中國天眼重要成果發(fā)布，兩篇Nature都與它有關(guān)
- 建16.2公里海底高鐵隧道 我們有技術(shù)