7月11日，“雪龍2”號實驗師陳清滿介紹船上的科考集中控制室 。 新華社采訪人員 張建松 攝
不僅船舶本身“聰明”，船舶的設(shè)計建造過程也十分智能 。
“科考船的空間狹窄，儀器設(shè)備多，要將這么多功能集合在一個比較緊湊的船上，是比較困難的，僅僅依靠二維設(shè)計是不夠的 。 ”江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司科技委主任胡可一介紹，在基本設(shè)計完成后，“雪龍2”號就進(jìn)行了三維設(shè)計，對整個船進(jìn)行建模，大大提高了設(shè)計施工的精準(zhǔn)度和效率 。
人性化設(shè)計：“雪龍溫度”令極地科考不懼嚴(yán)寒
極地科考時間動輒幾個月，網(wǎng)絡(luò)是船上人員與家人聯(lián)絡(luò)的唯一方式 。 “雪龍2”號設(shè)計之初就制定了一個硬性指標(biāo)：登上這艘船，手機(jī)即可流暢上網(wǎng) 。
實現(xiàn)Wi-Fi全覆蓋是“雪龍2”號最大的亮點之一 。 “雪龍2”號加載VAST衛(wèi)星通信系統(tǒng)，同時還設(shè)置了更多“放大器”，讓W(xué)i-Fi信號覆蓋船的各個區(qū)域，讓船上跟岸上聯(lián)系更加便捷，可快速地傳輸圖像和聲音 。
7月11日，“雪龍2”號廚師張堪升介紹船上廚房 。 新華社采訪人員 張建松 攝
“雪龍2”號的人性化設(shè)計還不止于此 。 針對船上人員的生活需要，“雪龍2”號進(jìn)行了多處人性化創(chuàng)新設(shè)計，比如房間加熱設(shè)施、窗戶雙層保溫、室內(nèi)防滑處理、淡水的充足供給 。 船上主通道下采用加熱電纜，是為了讓主通道在低溫的環(huán)境下不容易結(jié)冰，讓科學(xué)家上下船搬運(yùn)物件和行走的時候不至于摔倒 。
哪些地方需要加溫防寒，哪些地方需要加強(qiáng)通訊、科學(xué)考察實驗室如何布局……這些細(xì)節(jié)都是設(shè)計人員親身經(jīng)歷過“雪龍”號科考旅程后總結(jié)出來的 。
極區(qū)寒冷，海況復(fù)雜，但“雪龍2”號上的這些人性化設(shè)計，讓極地科考團(tuán)隊不懼嚴(yán)寒 。
7月11日，工作人員在“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船上行走 。 新華社采訪人員 丁汀 攝
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