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故障碼p1167( 二 )

小知識(shí)故障p1167


范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。

8.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1167
中文含義：加熱氧傳感器 - 最高電壓監(jiān)測（第2排，傳感器2）
英文含義：heated oxygen sensor - maximum voltage monitoring (bank 2， sensor 2)
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。9.故障碼適用車型： 奧迪，大眾
故障碼：p1167
中文含義：空氣流量（maf）傳感器 - 范圍/性能 （第2排）
英文含義：mass air flow sensor - range/performance (bank 2)
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：空氣流量（maf）傳感器的作用是將空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電子控制單元（ecu），作為決定噴油量的基本信號(hào)之一 。10.故障碼適用車型： 大宇
故障碼：p1167
中文含義：氧傳感器1，第1排 - 減速燃油切斷混合比濃
英文含義：oxygen sensor 1， bank 1 - rich in deceleration fuel cut-off
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：氧傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在obd故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括空氣濾清器，蒸發(fā)排放（evap）系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等 。11.故障碼適用車型： 五十鈴
故障碼：p1167
中文含義：燃油修剪，第1排 - 減速時(shí)混合比太豐富
英文含義：fuel trim， bank 1 - mixture too rich during deceleration
范疇：動(dòng)力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細(xì)含義：燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器打開時(shí)間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對汽油質(zhì)量比為1

4.7:1） ?？杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^大，空然比太稀是指燃油輸送量過小 。混合比太濃的故障原因包括進(jìn)氣流量（maf）傳感器或歧管絕對壓力（map）傳感器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器故障，氧傳感器故障，凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤，機(jī)油過滿，蒸發(fā)排放系統(tǒng)錯(cuò)誤，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。

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