14日 ， 采訪人員從中車株洲所獲悉 ， 由該公司旗下時代電氣自主研發的基于5G通信技術的大容量數據轉儲系統（以下簡稱“5G轉儲系統”）在成都機務段成功應用 ， 實現了車載數據的高速下載 ， 標志著我國軌道交通在全球率先邁入了5G時代 。
列車在運行過程中 ， 將產生大量的監測數據 ， 這些數據在車輛回機務段時 ， 需要進行轉移存儲 ， 以供機務段進行車輛運維研究分析 。 隨著列車長交路、輪乘制的推行 ， 車載數據特別是車載視頻數據激增 ， 而目前車載視頻數據普遍采用乘務員U盤人工轉儲的方式進行 ， 經常出現U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題 ， 給機務段運用安全帶來很大的隱患 。
【10分鐘55GB 我軌道交通率先進入5G時代】為實現車載視頻數據的自動無線高速下載 ， 中車株洲所與華為公司合作開發出了面向軌道交通應用場景的5G轉儲系統 ， 并于2018年11月在成都機務段進行裝車應用 。 應用結果表明 ， 該系統可在10分鐘完成55GB的車載數據快速落地 ， 為目前標準WLAN相同工況下傳輸速度的100倍以上 。 有效解決了目前人工操作存在的數據缺失與異常問題 ， 為機車運用分析提供了豐富數據支撐 ， 有效保障了機車運行安全 。
據悉 ， 目前國際普遍使用的車載數據轉儲系統 ， 多采用3G或4G通信傳輸 ， 轉儲傳輸效率較低 。 5G轉儲系統的研制成功 ， 將破除大數據智能運維應用場景下的數據傳輸瓶頸 ， 不但可廣泛應用于干線機車、高速動車和城軌列車 ， 還可應用于風電、電動汽車等其他領域進行高帶寬數據傳輸 ， 將為我國在5G時代搶占國際軌道交通高端市場提供強大的技術支撐 。
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