(19) 冷卻風(fēng)扇電機：
發(fā)動機過熱，空調(diào)系統(tǒng)制冷不足 。當(dāng)發(fā)動機過熱后也將伴隨著動力不足、加速不良、爆震、發(fā)動機熄火等現(xiàn)象 。如果冷卻風(fēng)扇一直高速運轉(zhuǎn)，會使發(fā)動機升溫太慢，暖機時間長，加劇磨損、增加噪聲與油耗等 。
(20) pcv閥故障：
怠速不良、機油消耗量過大 。
(21) evap活性炭罐故障：
炭罐飽和汽油味大、油耗增大等 。
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; (22) evap活性炭罐電磁閥故障：
怠速不穩(wěn)、汽油味大、混合氣過濃、有時熄火、排放超標(biāo)、油耗增大等 。
(23) egr系統(tǒng)故障：
啟動困難或不能啟動、怠速不穩(wěn)甚至熄火、加速不良、動力不足、排放超標(biāo)等 。
(24) 三元催化器故障：
【電子控制汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位-汽車故障診斷基礎(chǔ)】如一側(cè)的三元催化器堵塞會導(dǎo)致這一側(cè)的汽缸工作不良；尾氣排放超標(biāo)、動力不足、加速不良、不能高速運轉(zhuǎn)、行駛無力、啟動困難甚至不能啟動 。
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(25) 擋位開關(guān)故障：
啟動機不工作、怠速過高或停車掛擋時怠速不穩(wěn)、油耗增大等 。
(26) 進氣動力閥真空促動器故障：
高速大負荷動力不足 。
(27) 動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器 故障：
轉(zhuǎn)向時發(fā)動機怠速抖動、熄火、怠速過高或不穩(wěn) 。
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