什么是冷啟動噴油器

冷起動噴油器安裝在進氣總管上,其功用是在發動機冷起動時噴油,以加濃混合氣,改善發動機的冷起動性能 。由于冷起動噴油器向進氣總管內噴油,存在各缸供油不均的缺點,目前的發展趨勢是取消冷起動噴油器,由各缸噴油器完成冷起動噴油器的任務,即通過異步噴油來改善發動機的冷起動性能,這樣不僅可使各缸供油均勻,也可減小控制系統元件(冷起動噴油器)和簡化線路 。
冷啟動噴油器作用 作用是當涼機起動時,將燃油噴進進氣總管內,增濃混合氣,便以發動車 。
冷啟動噴油器電路組成 主要由起動電路、冷噴油器和熱限時開關三部分組成 。
熱限時開關 功能是控制冷噴油器的噴油時間 。內部有一個外繞電熱線圈的雙金屬片,它根據本身的溫度控制觸點開閉,改變溫度的條件有兩個:一是水溫,二是電熱絲 。例如:在-20℃時,最大的開啟持續時間為7.5s,隨著溫度上升,開啟持續時間將逐漸減小,當溫度達35℃時,開關便一直為打開狀態,噴油器停止噴油 。
冷啟動噴油器電路檢測 當冷噴油器不工作時,造成冬季涼車起動困難 。1)、將led燈跨在噴油器的兩線上,起動時應亮,最大時間6—8s,若不亮應檢查供電和熱限時開關 。2)、若燈亮,常從歧管上拆下噴油器,接上線并放在油盆內,并啟動車,應看到霧狀燃油噴出,否則清洗或更換噴油器 。
無冷起動噴油器車型的燃油修正 。1)、ecu根據起動信號和發動機水溫信號修正噴油量增大,改變混合氣濃度 。例如:日產、本田和新款車型等 。2)、部分公司車型在400r/min以下時,為同時噴,超過400r/min時轉為順序噴 。例如:通用公司 。

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