飛機(jī)的起飛和降落當(dāng)然都離不開機(jī)場 。 在機(jī)場建設(shè)過程中 ， 除了各種必要的設(shè)施外 ， 還要注意一件事 ， 那就是機(jī)場附近是否有大批鳥群 。 你或許會(huì)覺得奇怪：小小的飛鳥難道也會(huì)成為飛機(jī)的“敵人”嗎？
事實(shí)確實(shí)如此 。 據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 僅在美國 ， 由于飛機(jī)同飛鳥相撞 ， 引起機(jī)上人員受到傷害或者飛機(jī)被破壞的所謂“破壞性鳥撞事件” ， 每年平均在350起以上 。
【飛機(jī)為何會(huì)害怕小鳥】為什么飛鳥這樣喜歡同飛機(jī)“過不去”呢？這是由于噴氣式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要從周圍吸進(jìn)大量的空氣才能工作 ， 因此它們的進(jìn)氣口都開得很大 ， 飛行起來 ， 像張開著的一張大嘴巴 ， 貪婪地把迎面的氣流吞食進(jìn)去 。 如果飛鳥正好在它的附近飛行 ， 就會(huì)身不由己地跟空氣一起被吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里去 。 噴氣式飛機(jī)飛行的速度本來就很快 ， 飛鳥的身體雖然很柔軟 ， 但在高速的撞擊之下 ， 它的破壞力還是很厲害的 。 再加上噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分精密 ， 飛鳥撞進(jìn)去后 ， 常常會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程受到嚴(yán)重的影響 ， 甚至迫使發(fā)動(dòng)機(jī)停下來 ， 使飛機(jī)喪失前進(jìn)的動(dòng)力 ， 結(jié)果造成飛機(jī)失事 。
當(dāng)然 ， 飛鳥對(duì)于現(xiàn)代噴氣式飛機(jī)的威脅還表現(xiàn)在它同飛機(jī)外殼的直接碰撞上 。 由于噴氣式飛機(jī)速度快 ， 這種撞擊有時(shí)也會(huì)造成危險(xiǎn) 。 曾經(jīng)有一架以600千米/時(shí)的速度飛行的殲擊機(jī) ， 在空中同一只飛雁相撞 ， 結(jié)果這只飛雁居然“破窗而入” ， 把飛行員撞得昏迷過去 。 這樣嚴(yán)重的直接撞擊 ， 雖然是很少見的 ， 但顯然給高速飛行帶來了極大的危險(xiǎn) 。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料 ， 噴氣式飛機(jī)撞鳥和吸鳥的事件 ， 最容易在亞洲發(fā)生 ， 美洲次之 ， 歐洲最少 ， 而且這些事件主要是發(fā)生在900米以下的低空 ， 而600米以下是最危險(xiǎn)的空域 。
人們已經(jīng)想出不少辦法來對(duì)付飛鳥 。 例如 ， 在機(jī)場上設(shè)置一些會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的草人 ， 或在飛機(jī)起降過程中鳴槍放炮 ， 把機(jī)場附近的飛鳥嚇跑；還可以在飛機(jī)起飛或降落之前用擴(kuò)音器播放鳥兒凄厲的慘叫錄音 ， 把鳥群嚇跑；或在機(jī)場各處放一些死鳥的標(biāo)本 ， 讓飛鳥看見并因害怕而躲開 。
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