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飛機后面的白煙尾巴是什么

小知識


飛機后面的白煙尾巴是什么



【飛機后面的白煙尾巴是什么】聽到頭頂傳來隆隆的飛機聲，抬頭望去，往往可以看到：飛機已經從頭頂上掠過，后面卻拖著一條白煙似的長長的尾巴，這條“白煙尾巴”會漸漸地擴散、變淡，最后消失 。
也許你會想：這條尾巴大概是飛機燃料燃燒時產生的煙吧，就像汽車所排放的廢氣一樣 。 其實，這條尾巴與其說是煙，不如說是云更為恰當，因為它和云更為相似 。
我們知道，云里面有許許多多小水滴和小冰晶，它們是由空氣中的水蒸氣凝結而成的 。 形成云需要兩個條件：首先要有足夠的水蒸氣，并且達到了飽和蒸汽壓；其次還要有充當凝結核心的塵埃和帶電粒子 。 這樣，達到了飽和蒸汽壓的水蒸氣，就會在凝結核心周圍凝結起來，形成小水滴或小冰晶 。 小水滴和小冰晶緊緊地抱在一起，就是一大片云 。
知道了云是怎樣形成的，我們再來仔細研究一番飛機的“白煙尾巴” 。 飛機向前飛的時候，機身原來所占的空間，需要由周圍空氣來填補 。 可是，飛機飛得實在太快了，能超過聲音的速度，而空氣又是熱的不良導體，周圍空氣填補過來的過程，相當于一個絕熱膨脹過程，空氣的溫度會一下子降低 。 在高空中，本來就有很多水蒸氣，溫度一降低，飽和蒸汽壓也跟著降低，周圍的水蒸氣就達到了飽和蒸汽壓，滿足了形成云的第一個條件 。 另外，飛機燃料燃燒的確會排放出一些煙塵，這正好可以充當凝結核心 。 于是，飛機后面的水蒸氣在這些塵粒的周圍，迅速凝結起來，形成許多小水滴和小冰晶，這就是我們看到的飛機后面長長的尾巴 。
你可能會問，云可以在空中飄浮很長一段時間，而飛機尾巴后面的“云”怎么很快就消散了呢？首先兩者的體積不同，一朵云的直徑至少有幾十千米，云也會漸漸消散，但等到它完全消散需要一段時間 。 而飛機后面產生的云畢竟要小得多，所以很容易就消散了 。 還有一個很重要的原因，就是飛機后面的云是在飛機飛過的一剎那，由于空氣溫度降低，飽和蒸汽壓下降，水蒸氣才達到飽和蒸汽壓 。 隨著空氣溫度慢慢回升，水蒸氣達不到飽和蒸汽壓，小水滴和小冰晶又會逐漸蒸發成水蒸氣，消失得無影無蹤 。

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