汽車防滑控制系統是防止汽車在制動過程中車輪被抱死滑移和汽車在驅動過程中(特別是起步、加速、轉彎等)驅動輪發生滑轉現象的控制系統 。
1．滑動率對附著系數的影響
汽車在制動過程中 ， 車輪的運動可以劃分為三個階段：純滾動、邊滾邊滑、完全拖滑 。一般用滑動率s表征滑動成分在車輪縱向運動中所占的比例 。
車輪與路面之間的附著系數是隨滑動率而變化的 ， 二者之間的關系如下圖所示 。
當滑動率處于15%～35%的范圍內時 ， 縱向附著系數
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