2022年3月21日，一架東方航空從昆明飛廣州的波音737客機于梧州上空失聯 。目前，確認該飛機墜毀 。機上共有132人，其中乘客123人、機組人員9人 。
這個事件，讓不少人回想起被稱為“中國機長”的民航英雄劉傳健 。那么他為什么會受到大家的尊敬和稱贊？他有怎樣的“超能力”？
劉傳健服役時照片
從小勤快儉樸，兩次考飛，差點成為水泥工，在空軍鍛造15年
劉傳健，出生于1972年，是土生土長的九龍坡區陶家鎮人 。十來歲的時候，為了家里的生活，他和堂兄一起往家挑過煤塊，往返3個多小時，壓得兩個肩膀生疼，差不多每個月就得走一趟 。
初中時，劉傳健的學習成績一直排名前列，而在生活上他一直很儉樸，“很少吃肉，不亂花錢” 。
高中時，劉傳健差點接爸爸的班去水泥廠工作 。姐姐劉傳萍說，弟弟考飛行員第一年沒考上，文化課差了一點，一家人都很遺憾 。當年爸爸在水泥廠上班，按照政策他可以去接班 。想到有個穩定工作，他還去工廠上了2個月左右的班，后來學校說可以復習，他高興極了，就回到學校復習 。高中老師還特意為他補習文化課，開小灶助他考飛，結果第二年就考上了 。
1991年，劉傳健參軍入伍 ?！皭埏w行，愛鉆研，飛行中愛問為什么” 他的高教機教員、空軍西安飛行學院某旅特級飛行員姚峰，對這名得意弟子印象深刻 。在空軍的飛行訓練中,每一個學員都要進行特情處置訓練,其中玻璃爆裂后如何處置是必訓科目 。作為教員，劉傳健在執教多年的過程中，帶很多學員進行過這樣的訓練，為他今日處置民航飛機突發事件打下了基礎 。
2006年劉傳健停飛轉業到川航工作，2008年被聘為A320責任機長 。他一直保持良好的安全記錄，至今連續10年榮獲公司安全星級獎 。為保證最好的飛行狀態，他作息非常規律 。從軍航轉業到民航10多年的時間，在家的時間作息都很有規律，很少外出，回老家的時間更少，一家人也很支持 。
四川3U8633飛機是什么機型川航3U8633航班是空客A319中型機，飛機編號B–6419，于11年7月26日首次交付給川航 。
3U8633航班安全降落時
9800米高空驚險34分鐘
“控制住飛機狀態！飛出山！飛回成都！”
2018年5月14日，劉傳健和往日一樣，駕駛著3U8633航班從重慶江北機場起飛，準備飛往拉薩 。這條線路他已經駕駛過100多次了，但是沒想到這次是不尋常的一次 。
早上6點27分，劉傳健完成了對飛機的所有檢查后，飛機從重慶江北機場正常起飛 。半個多小時之后，飛機抵達青藏高原上空 。這時的飛行高度將近萬米，飛機進入了平穩飛行狀態 。那天的天氣非常好，從飛機上甚至可以看到地面的層巒疊嶂 。大家都認為這將是一次順利的飛行 。
可是危險來得讓人猝不及防 。7點06分，劉傳健和副機長突然聽到“砰”的一聲巨響 。劉傳健迅速觀察，發現駕駛艙右邊的風擋玻璃出現了裂紋 。他用手觸摸裂紋之后判斷飛機的承受力會下降，于是抓起話筒向地面管制部門發出“風擋裂了，我們決定備降成都”的信息 。還沒等到地面作出指示，駕駛艙的玻璃又連續發生了三次爆裂，玻璃完全碎了，飛機隨即和地面失去了聯系 。這個時刻，每多猶豫一秒，飛機就會多一分危險 。危急時刻，劉傳健當機立斷，立刻調轉機頭，向成都方向飛去 。玻璃破裂帶來了機艙內外的巨大壓差，隨之而來的還有強風、缺氧、巨大噪音以及零下四十多度的低溫 。身著短袖制服的劉傳健凍得渾身發抖，氧氣面罩也因為狂風無法戴上，那幾分鐘他只能靠意志力硬撐 。
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