第一條 運輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備) ， 應(yīng)甲方要求由__港運至__港 ， 按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理 。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間 ， 將__貨物于__天內(nèi)集中于__港 ， 貨物集齊后 ， 乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運 。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后 ， 經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定) 。
裝船作業(yè)時間 ， 自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物 。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港 。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用 。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后 ， 即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ， 如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航 ， 費用由__方負擔(dān) 。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地 ， 自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完 。
否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元 ， 在裝卸貨過程中 ， 因天氣影響裝卸作業(yè)的時間 ， 經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ， 可按實際影響時間扣除 。
第七條 運輸質(zhì)量
乙方裝船時 ， 甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ， 指導(dǎo)工人按章操作 ， 裝完船封好艙 ， 甲方可派押運員(免費一人)隨船押運 。
乙方保證原裝原運 ， 除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外 ， 對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé) 。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元 ， 空駛費按運費的50%計( ) ， 全船運費為__元 ， 一次計收 。
港口裝船費用 ， 按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收 。
卸船等費用 ， 由甲方直接與到達港辦理 。
第九條 費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后 ， 甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元 。
乙方在船舶卸完后 ， 以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算 ， 多退少補 。
第十條 本合同正本一式二份 ， 甲乙雙方各執(zhí)一份 ， 副本一式__份 ， 交__等部門各存一份備案 。
本合同如有未盡事宜 ， 由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商 ， 作出補充規(guī)定 。
補充規(guī)定與本合同具有同等效力 。
本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證) 。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
海洋運輸合同范本5篇(四)
承 運 方： 以下簡稱“甲方”)
托 運 方： (以下簡稱“乙方”)
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定 ， 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下 ， 對乙方在承運 。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;
乙方應(yīng)當(dāng)如實、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》;
《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交 。
三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài) ， 并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便 。
甲方承運的船名、航次以及運到期限 ， 以裝船日公布的船期表為準(zhǔn) 。
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