三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里后就建議更換 。長時間不清洗會對汽車油耗造成很大的浪費 ， 并且會導致汽車氧氣傳感器頻繁地報警 。
三元催化器是發(fā)動機的一個凈化裝置，它能否正常工作決定了發(fā)動機的油耗、動力、排放等工作狀態(tài) 。如果它發(fā)生堵塞或故障，那么首當其沖的就是你的尾氣排放會超標，年審是不要指望過的了 。此外，還會影響到你發(fā)動機的性能，常表現(xiàn)為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等 。
【三元催化器多少公里需要清洗】三元催化堵塞的三階段故障表現(xiàn)
第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上 ， 只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標，早發(fā)現(xiàn)早清理，關鍵還是要定期檢查清理；
第二階段為中度堵塞階段 ， 化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動力下降，此時發(fā)動機故障燈通常會亮起；
第三階段為嚴重堵塞階段，由于堵塞嚴重，“三元催化器”工作溫度升高，此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降，經(jīng)常熄火，嚴重時排氣管燒紅 ， 異響，排氣怪味難聞等 。
推薦閱讀
- 汽車上的雨刮器int是什么意思
- 我的世界投擲器怎么用
- 魚缸過濾器作用有哪些
- 增壓機串油怎么辦
- 蒸發(fā)器的作用是什么
- 中華v7機油濾清器在哪個位置
- 離合器踩下去異響怎么回事
- 中國古典樂器有哪些
- 三元催化器壞了對車有什么影響
- 電熱水器的泄壓閥怎么使用