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水上鐵路是如何存在實現的

火車


水上鐵路是如何存在實現的



水上鐵路并不是將鐵路的鋼軌鋪設在跨越江海的橋梁上 ， 而是將列車裝載在一種特制的巨型渡輪上 ， 跨越江河湖海 ， 將整列車廂駁運至對岸 。 所以 ， 水上鐵路就像一座浮動的橋梁 ， 起到聯結和溝通兩岸鐵路線的作用 。
現代的水上鐵路 ， 已從江河伸向海域 ， 從河岸間的短距離擺渡發展為沿江跨海的長距離渡運 。 它集中了鐵路、水運、集裝化、不間斷運輸等方面的優勢 ， 使列車車輛直接上船 ， 這樣可以避免貨物在碼頭上倒裝駁運 ， 減少貨物損失 ， 加速貨物運送效率 ， 提高港口吞吐能力 。 更重要的是 ， 水上鐵路不但能減輕地面鐵路運輸的壓力 ， 還可大大縮短火車的長距離迂回運輸 。 目前 ， 許多海岸線長、水域寬廣的國家 ， 如美國、加拿大、丹麥、瑞典等 ， 都在大力發展水上鐵路 。
【水上鐵路是如何存在實現的】與建設陸地鐵路線相比 ， 水上鐵路不必鋪設長距離的路基和軌道 ， 因此工程量小、投資省、工期短、見效快 。 我國沿海城市眾多 ， 海岸線長達18000多千米 ， 開發水上鐵路大有用武之地 。 如上海到寧波 ， 用水上鐵路跨越杭州灣 ， 運輸距離可縮短1/3；大連至煙臺的海上鐵路 ， 比陸路可縮短距離1800多千米 。 所以 ， 發展水上鐵路運輸 ， 十分適合我國國情 ， 也是緩和目前鐵路運輸緊張的一條途徑 。

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