這是一個很有趣的問題，下面從專業的角度來為你解釋一下 。
相信很多人也都會用到這類的產品但是面對五花八門的電子狗產品很多時候消費者去市場購買的時候要么是被忽悠或者產品不過關導致質量等等問題 。今天筆者就來跟大家談談電子狗這類電子產品如何選購，全面的跟大家一起來聊聊希望對大家在選購方面上有些幫助 。
相信還是有很多人對電子狗這個名詞不是很熟悉，電子狗又叫雷達安全預警儀 。電子狗的原理是利用衛星定位及雷達檢測等高科技手段，提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，達到防罰單和扣分的目的 。前段時間還聽一同事嘮叨說現在交警的測速儀器一天一個樣，要想不中招，就必須讓自己的電子狗始終保持嗅覺靈敏，不僅內置測速點數據要全，而且更新速度還得要快 。必須依靠強大的數據采集團隊及數據升級系統 。簡單點說就是能嗅出超速雷達及電子眼的電子裝置，俗稱電子狗，能夠提醒駕駛者那個位置有測速雷達，減少超速帶來的罰款和扣分 。
在交通上，速度是計量與評估道路績效和交通狀況的基本重要數據之一 。雷達測速也就是指測速系統發射雷達波，接收汽車反射回來的反射波；根據發射波和反射波的頻率差來計算汽車的速度 。就筆者個人測過相關的汽車電子產品來說，每次開車到外面實測的經驗來看通常這些測速拍照相機會架設在隧道口、立體交叉橋梁下方的測速拍照裝置，當然還會有很多隱蔽點也會裝有測速拍照設備 。
第一類：雷達接收型電子狗，這種類型的電子狗優點在于對新安裝的固定測速電子眼能及時發出警示，可以報警流動電子眼 。對于道路旁裝電子眼等設備發出的波段以及信號產生同質化有時候也會出現誤報 。
第二類：GPS數據式電子狗，相對于雷達接受型電子狗，這類電子狗使用范圍廣，數據全，定位準確，但是卻無法測流動測速有點小遺憾 。
第三類：GPS數據式+雷達式一體式，這里的產品電子狗目前也是市場上使用比較廣泛的一類，由于適合范圍廣，固定流動電子眼均能警示 。目前國內來說善領在這方面做的還不錯 。
第四類：這類相信地球人都知道現在很多廠家都很喜歡將這類的產品做成一體化也就是GPS導航儀+GPS數據式+雷達式電子狗＋行車記錄儀（注：當然還有些會植入安卓系統 。）這類型的產品目前還不成熟加上智能手機如今是越來越強大可能有些用戶直接下載個軟件來用，由于是一體機那么相對成本方面也會比較高，但是這類產品電子狗功能靈敏度較差，探測距離用戶很難去把握它播報的準確度 。建議是不要買 。
目前市場銷售的電子狗不能覆蓋所有的電子警察的測速原理 。電子警察的測速按原理分主要有雷達測速、埋線式的區間測速和比較高端的激光測速——激光測速目前國內還不多見 。
雷達測速是電子警察設備發出一束雷達波，照射行駛的車輛，再通過接收汽車反射回來的雷達信號，根據開普勒原理計算出汽車的速度 。這種測速有固定式的，也有流動式的 。
埋線式的所謂區間測速，是在道路上 兩個已知距離的兩個點上埋設感應線圈，汽車通過線圈時會產生一個感應信號，通過測量汽車通過這兩點的時間就可以算出車子的速度，這種測速只限于固定測速 。
再看看電子狗，目前市面上的電子狗主要有雷達接收電子狗和GPS電子狗兩大類，也有結合雷達接收和GPS的“一體機” 。
雷達接收電子狗是通過接收電子警察發出的雷達波來進行預警的，可以應付固定式的或者流動式的雷達測速電子警察，對埋線式的區間測速沒效 。
GPS電子狗是通過接收GPS（全球衛星定位系統）信號，結合本機的數據庫（數據庫是人工采集的錄有測速點或者紅綠燈等位置的GPS經緯度坐標），達到預警的目的，而且預警距離還可以人為設定，對固定的雷達測速和區間測速有效，甚至遇紅綠燈都可以發警告，但對流動測速無效 。
還有一體機就是集成雷達接收好GPS兩大功能在一起而已 。
【電子狗只對固定的雷達才能測速嗎 電子狗能檢測到雷達測速】國內的電子狗品牌非常多，但都是臺灣或者韓國的技術，品質都差別不大，效果一般 。國際頂級品牌的電子狗有美國的“貝爾”“護航”等品牌，其雷達接收電子狗代表型號有"RX65A"，一體機代表型號有“GX998” 。這兩個型號幾乎是這個行業的標準 。
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