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隨著生產生活的陸續恢復 ， 各大機動車檢測場也恢復了往日的喧鬧 。對于很多老車車主來說 ， 年檢就相當于一次考試 ， 總是惦記車輛的尾氣能否“及格” 。但其實 ， 只要在驗車前注意以下四點 ， 基本上都能夠輕松通過尾氣檢測 。
驗車中的尾氣檢測主要通過低怠速和高怠速兩種工況下進行 ， 進行一氧化碳、碳氫化合物和一氧化氮濃度檢測 ， 這三種氣體是機動車尾氣中的主要有害氣體 。那么導致機動車尾氣不合格的原因大概有如下四點 。
1.節氣門、進氣道、噴油嘴過臟
在車輛使用中 ， 長期停車怠速 ， 或是長期低油門開度緩慢行駛 ， 會導致節氣門產生積碳 ， 積碳嚴重 ， 就可能導致尾氣排放不合格 。而如果噴油嘴堵塞 ， 會導致噴油不呈現霧化 ， 造成燃燒不充分 ， 導致尾氣不合格 。
解決方案：清洗節氣門、進氣道和噴油嘴 。節氣門、進氣道和噴油嘴清洗一般在三四萬公里左右 ， 如果用車環境較差 ， 車況老化比較嚴重 ， 可以酌情削減清洗周期 。
此外 ， 車主們還可以在加油時加入燃油添加劑 ， 燃油添加劑的添加頻率不要過高 ， 一定要先加入添加劑 ， 再加注滿箱汽油 ， 否則燃油添加劑可能會過度腐蝕油路 。
2.發動機燒機油
燒機油是不少德系車的通病 ， 那么造成燒機油的原因有以下四點：活塞環卡滯、氣門油封老化、廢氣閥損壞和渦輪增壓器老化 。
解決方案：對發動機進行完整檢查 ， 只要找到燒機油的原因 ， 不僅能夠將燒機油問題根治 ， 還能使尾氣由不合格變為合格 。
3.三元催化器問題
三元催化器的作用就是用來凈化機動車尾氣 ， 如果沒有三元催化器 ， 那么尾氣必將不合格 。如果我們平時加注的燃油質量不好 ， 就會導致三元催化器燒結 ， 不能充分過濾有害氣體 ， 導致尾氣排放不合格 。
【尾氣檢測不合格怎么辦 尾氣不合格解決方法】此外 ， 三元催化器損壞也會影響尾氣處理 。不少車輛的三元催化器安裝在車輛下部 ， 如果車輛遭遇托底 ， 很可能損傷三元催化器 ， 造成機動車尾氣不合格 。
解決方案：當機動車遭遇尾氣檢測不合格時 ， 慣用的方法就是“洗三元” ， 因此清洗和檢查三元催化器就是最常見的解決方案 。
4.電控系統問題
電控系統主要包含空氣流量計、進氣溫度傳感器和氧傳感器 ， 發動機的噴油量、空氣吸入量和進氣溫度等數值都是通過這些電控系統計算得來 。如果車輛的電控系統出現問題 ， 那么就會造成噴油量不均勻 ， 燃燒不充分 ， 最終導致尾氣不合格 。
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