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為什么叫骨架雪車

因為這種雪橇的造型類似人體的骨架，所以叫骨架雪車，它的最高速度可達(dá)至每小時130公里。骨架雪車真正的名字叫俯式冰橇，是以鋼材制成，預(yù)賽時兩趟比賽必須使用同一輛雪橇。如果在比賽過程中雪橇損毀，備用雪橇可以報準(zhǔn)后參加比賽。
為什么仰視冰橇叫做骨架雪車呢
仰式冰橇類似今天這種俯臥式的雪橇姿勢因為這種雪橇的造形類似人體的骨架，所以叫骨架雪車。
俯式冰橇又稱為骨架雪車，是一項以雪橇為比賽工具的冬運(yùn)動項目。因為這種雪橇的造形類似人體的骨架，也稱骨架雪車。

仰式冰橇項目

骨架雪車，又稱“俯式冰橇” ，在2002年美國鹽湖城冬奧會上被列為正式比賽項目。比賽出發(fā)時，運(yùn)動員將一側(cè)鋼刃放置于冰槽溝內(nèi) ，信號燈亮起30秒內(nèi)完成出發(fā)動作。中途允許運(yùn)動員掉落雪車，但在通過終點時，選手必須在雪車上才算完成比賽，最終根據(jù)4輪比賽總用時決出名次。

骨架雪車的車體上裝有把手，供運(yùn)動員出發(fā)時推動雪車使用，利于運(yùn)動員將身體穩(wěn)定在車體內(nèi) 。車體前后裝有緩沖器。規(guī)則對車身和運(yùn)動員體重都有要求，男子比賽中，選手與車重量相加不得超過115公斤，女子比賽則不能超過92公斤。

北京2022年冬奧會鋼架雪車項目共設(shè)男女兩個小項，將在延慶賽區(qū)的國家雪車雪橇中心產(chǎn)生2枚金牌。

閆文港鋼架雪車銅牌創(chuàng)歷史
鋼架雪車是一項非常危險的運(yùn)動。

鋼架雪車的起源是什么？
鋼架雪車，也被稱為俯瞰雪橇和雪橇，起源于19世紀(jì)的瑞士小鎮(zhèn)圣莫里茨。它是傳統(tǒng)雪地車的延伸，最終演變成一項運(yùn)動。1892年，一個英國人用金屬材料做了一個新雪橇，形狀像人的骨架。因此被稱為“骨架雪車” ，是現(xiàn)在鋼架雪車的源頭。五年后的1897年，圣莫里茨成立了第一個鋼架雪車俱樂部。鋼架雪車項目中，運(yùn)動員需要頭部前傾，滑行時速度非?？?nbsp;，可達(dá)每小時100 ~ 120公里。所以，是一項非常危險的運(yùn)動。

鋼架雪車的發(fā)展史
這項運(yùn)動的危險系數(shù)非常高。早年運(yùn)動員只能通過一些墊子來強(qiáng)行減速，沒有辦法得到足夠的安全措施來保證運(yùn)動員的安全。因此，在1928年被列入冬奧會正式比賽項目后， 1948年冬奧會取消了鋼雪車比賽。隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，技術(shù)也有了進(jìn)一步的發(fā)展，可以為鋼雪車項目的運(yùn)動員提供一些保障生命安全的措施。2002年鹽湖城冬奧會，鋼雪車再次被列入冬奧會正式比賽項目。

零基礎(chǔ)該如何參與鋼架雪車運(yùn)動呢？
只要有賽道，就能隨時進(jìn)行這項比賽。如果你是零基礎(chǔ) ，鍛煉你的基本素質(zhì) 。比如起步的速度和自己在平板支架上的訓(xùn)練水平，可以保證你能順利駕駛雪車。其實，我國的運(yùn)動員已經(jīng)很久沒有參加過鋼架雪車這個項目了，大部分都是田徑運(yùn)動員。比如之前取得第13名最好成績的運(yùn)動員，之前是跳遠(yuǎn)運(yùn)動員，可以做更好的起跳相關(guān)動作。不管他們能不能取得一個較好的名次，這都是一個突破。

冬奧會項目俯式冰橇又稱鋼架雪車是什么項目
鋼架雪車

鋼架雪車（Skeleton ，俯式冰橇、平底雪橇）為雪上運(yùn)動，是在傳統(tǒng)雪車的基礎(chǔ)上延伸出來的運(yùn)動項目，比賽或參與活動時，運(yùn)動員需面朝前俯臥在雪橇上，在冰道上高速滑行而下。鋼架雪車又稱“冰上俯沖機(jī)” ，目前在冬奧會上只設(shè)立了男、女個人項目。

項目起源

源于19世紀(jì)瑞士小城圣莫里茨

該項目19世紀(jì)起源于瑞士山區(qū)的小城圣莫里茨，第一次鋼架雪車比賽在1884年舉行，參賽者是在結(jié)冰的道路上舉行比賽，從圣莫里茨滑到塞勒里那，獲勝者得到一瓶香檳當(dāng)做獎賞。1888年，圣莫里茨地區(qū)一位叫馬蒂斯（ Mattis）的機(jī)械師，經(jīng)過了2個多月的研究和設(shè)計，制造出了一臺安裝有操縱舵的木框架結(jié)構(gòu)的長雪橇。于是，人們就將這種雪橇稱為有舵雪橇。馬蒂斯的雪橇展岀后，立即獲得了推廣。有舵雪橇項目由此迅速地開展起來，并且成為圣莫里茨接待旅游者的一項重要活動內(nèi)容。1892年，人們將這項以臥式姿勢滑冰橇的運(yùn)動和雪橇正式定名為Skeleton ，因為這種雪車的造型類似人體的骨架，也稱骨架雪車。同年，英國人蔡爾德使用了一架主要以金屬為材料制成的新雪橇，后來被正式命名為鋼架雪車。

鋼架雪車運(yùn)動的最高國際、國內(nèi)組織機(jī)構(gòu)分別是國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會、中國雪車協(xié)會。

歷史淵源

第二屆冬奧會列為正式項目

1928年第二屆冬奧會在鋼架雪車的發(fā)源地——瑞士圣莫里茨舉行，鋼架雪車即被列為冬奧會正式比賽項目。但由于只有圣莫里茨建有鋼架雪車賽道，具備比賽條件，所以在其他地點舉辦的第三屆、第四屆冬奧會上都無法進(jìn)行這項比賽。

直到20年后，第五屆冬奧會再度回到了圣莫里茨，鋼架雪車才第二次成為了正式賽項。然而由于具有一定的危險性， 1948年冬奧會之后，鋼架雪車項目被國際奧委會取消，長期被排除在冬奧會之外。直到2002年美國鹽湖城冬奧會，鋼架雪車才再度成為冬奧會的比賽項目。

北京冬奧

共產(chǎn)生兩枚金牌

北京冬奧會鋼架雪車共將產(chǎn)生兩枚金牌，分別來自男、女子個人項目。

比賽場館：延慶賽區(qū)國家雪車雪橇中心。

比賽時間：2月10日至12日，兩枚金牌分別在2月11日和12日產(chǎn)生。

統(tǒng)籌/杜銳

供圖/北京冬奧組委
【為什么叫骨架雪車】