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在付費剎車后，日前又傳付費才能開空調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)正在搞殘汽車

空調(diào)

在付費剎車后，日前又傳付費才能開空調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)正在搞殘汽車

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在付費剎車后，日前又傳付費才能開空調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)正在搞殘汽車

互聯(lián)網(wǎng)曾強調(diào)為人們的生活帶來便利 ， 然而互聯(lián)網(wǎng)電視已廣為人詬病 ， 隨著互聯(lián)網(wǎng)進入汽車行業(yè) ， 車主也開始感受到收費服務(wù)越來越多 ， 其中剎車收費就讓消費者震驚 ， 而日前再傳出某車企的車需要付費才能開空調(diào) ， 顯示出互聯(lián)網(wǎng)也開始搞殘汽車行業(yè) 。

據(jù)悉該車主購買這款車型的時候曾被銷售人員推薦遠程控制功能 ， 她買了車之后 ， 打算使用這項服務(wù)才發(fā)現(xiàn)需要付費230元購買“手機遠程控制空調(diào)功能服務(wù)包”才能使用 ， 這讓她相當吃驚 。
據(jù)了解諸多汽車企業(yè)提供的這項服務(wù)是免費的 ， 顯然這與行業(yè)內(nèi)的通行做法相悖 ， 如此做法自然讓消費者擔憂 ， 汽車引入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能后 ， 未來出現(xiàn)的收費項目會不會越來越多 。
事實上此前某車企的剎車收費服務(wù)就曾引發(fā)廣泛關(guān)注 ， 當然后來媒體披露的信息顯示并不能將責任歸咎于車企；此外汽車的自動駕駛/輔助駕駛服務(wù)也需要收費 ， 凸顯出汽車行業(yè)引入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的功能后確實在不斷增加收費項目 。
對此業(yè)界人士認為汽車的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收費服務(wù)有一定的道理 ， 但是不能任何服務(wù)都要收費 ， 收費服務(wù)需要區(qū)分基礎(chǔ)服務(wù)和增值服務(wù) ， 畢竟汽車與其他產(chǎn)品很不一樣 ， 汽車涉及到生命安全 ， 一些基礎(chǔ)功能也采取收費模式 ， 將可能導(dǎo)致安全事故的嚴重后果 ， 這顯然違背了這個行業(yè)的規(guī)則 。

【在付費剎車后，日前又傳付費才能開空調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)正在搞殘汽車】互聯(lián)網(wǎng)收費服務(wù)廣受詬病出現(xiàn)在電視行業(yè) ， 當初互聯(lián)網(wǎng)電視強調(diào)大幅降低電視硬件的價格 ， 但是后來互聯(lián)網(wǎng)電視卻收費繁多 ， 每年收費近千元 ， 甚至還有收費陷阱等等 ， 讓消費者煩不勝煩 ， 紛紛對電視用腳投票 。
互聯(lián)網(wǎng)最終導(dǎo)致中國市場的電視銷量連年下滑 ， 中國的人口與美國人口相當 ， 但是兩個國家的電視銷量卻差不多；電視的開機率也大幅下降至30%左右 ， 促使廣電總局出手整治電視的亂收費現(xiàn)象 。
后來互聯(lián)網(wǎng)也進入了汽車行業(yè) ， 他們曾強調(diào)互聯(lián)網(wǎng)會給消費者帶來諸多好處 ， 諸如導(dǎo)航、視頻分享、智能管理汽車、智能駕駛等等 ， 這些服務(wù)確實讓消費者使用車輛更方便 ， 給消費者帶來了便利 。
然而互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在汽車行業(yè)尚未完全普及 ， 如今就在汽車行業(yè)出現(xiàn)亂收費 ， 甚至于在設(shè)計駕駛安全的剎車上收費 ， 這就實在讓人太吃驚 ， 這種亂收費必然導(dǎo)致消費者對汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)敬而遠之 ， 影響汽車行業(yè)的發(fā)展 。

業(yè)界人士認為汽車行業(yè)是一個特殊的行業(yè) ， 經(jīng)過近幾年的發(fā)展 ， 國產(chǎn)汽車總算在國內(nèi)市場擊敗外資汽車 ， 這是巨大的進步 ， 但是在此時卻曝出這種亂收費 ， 可能會對國產(chǎn)汽車造成不利的影響 ， 汽車企業(yè)還是慎重一些的好 。
從今年1月份的數(shù)據(jù)可以看到 ， 外資汽車的銷量回升勢頭明顯 ， B B A重奪豪華車市場前三名 ， 就凸顯出消費者對外資品牌的信任 ， 國產(chǎn)汽車的亂收費還是及早收手 ， 不然影響將難以預(yù)估 。

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