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摩爾線程攜手小馬智行 國產AI算力助推中國L4自動駕駛規模化前行

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2月6日 ， “全球Robotaxi第一股”小馬智行與國產GPU頭部摩爾線程 ， 正式啟動戰略攜手之旅 。 雙方將以L4級自動駕駛技術的商業化落地與規?；占盀楹诵哪繕?， 圍繞小馬智行的核心技術支柱——世界模型及虛擬司機系統的訓練與優化工作開展深度聯動 ， 攜手挖掘“AI算法+AI算力”深度融合的全新合作模式 ， 依靠安全穩定的AI算力支撐 ， 助力自動駕駛技術的持續迭代與商業場景的全面落地 。

作為中國人工智能產業鏈協同創新的典型范例 ， 此次雙方合作具有里程碑意義：小馬智行首次在自動駕駛關鍵的訓練與仿真環節 ， 實現國產AI算力的規?；瘧?， 而摩爾線程的國產全功能GPU也借此正式躋身自動駕駛核心應用領域 ， 填補了國產算力在該高端場景的應用空白 。
據悉 ， 雙方將以摩爾線程MTT S5000訓推一體智算卡及夸娥智算集群為技術基礎 ， 聯合推進小馬智行世界模型與車端模型訓練的適配調試及效果驗證工作 。 同時 ， 通過攜手搭建完善的產業生態 ， 持續推動中國自動駕駛領域“算法-數據-算力-應用”的全鏈路協同發展 ， 加快L4級自動駕駛技術的成熟完善與成本優化步伐 ， 為智慧出行、智慧物流領域的高質量發展筑牢堅實根基 。
小馬智行創始人兼CEO彭軍對此表示：“小馬智行與摩爾線程的攜手 ， 是一次真正意義上‘AI算法’與‘AI算力’的雙向奔赴 。 摩爾線程在國產高性能GPU領域的突出實力 ， 將為我們世界模型與車端模型的高效訓練提供強勁且可靠的算力保障 。 我們共同打造的 ， 正是下一代智慧出行與物流領域的核心基礎設施 ， 這將有效推動無人駕駛技術跨越規模化應用的關鍵門檻 。 ”

摩爾線程創始人、董事長兼CEO張建中則指出：“與小馬智行的戰略結盟 ， 實現了國產全功能GPU算力與頂尖自動駕駛算法的深度協同 。 我們堅信 ， 這一合作將充分彰顯摩爾線程全功能GPU在高強度AI訓練、復雜物理仿真等場景下的出色性能與穩定可靠性 ， 也是我們以自主可控算力支撐國家戰略性新興產業發展的重要一步 。 未來 ， 我們期待以全棧國產算力為依托 ， 與小馬智行攜手共建安全高效的自動駕駛產業生態 ， 共同夯實中國智能出行產業的發展根基 。 ”
憑借全自研的PonyWorld世界模型與Virtual Driver虛擬司機系統 ， 小馬智行已構建起行業領先的L4級自動駕駛技術能力 ， 更是國內首家在四大一線城市及主流出行市場 ， 全面鋪開全無人駕駛Robotaxi運營服務的企業 。 據彭軍介紹 ， 世界模型采用強化學習模式 ， 每一周就能產出超100億公里的模擬測試數據 ， 并能衍生出數百乃至數千種不同的復雜“險境” ， 讓虛擬司機在反復的模擬訓練中持續進化 。 “人類駕駛者只能積累單次的駕駛經驗 ， 而AI系統卻能數十億次地在各類復雜險境中歷練——這也是自動駕駛系統安全性能夠超越人類駕駛十倍以上的核心原因 。 ”
作為國內稀缺的全功能GPU領軍企業 ， 摩爾線程以“五年五芯”的強勁發展勢頭 ， 快速完成四代GPU架構的迭代升級 ， 構建起覆蓋人工智能、科學計算、圖形渲染等多個領域的完整產品矩陣 ， 全方位覆蓋“云-邊-端”全應用場景 。 由MTT S5000訓推一體智算卡搭建而成的夸娥智算集群 ， 在千億、萬億參數大模型的訓練領域已達到國際先進水準 ， 能夠為自動駕駛大模型的高效訓練提供穩固的算力支撐 。 除此之外 ， 依托自身獨有的圖形渲染核心優勢 ， 摩爾線程還能為自動駕駛場景的仿真模擬、場景重建及高保真可視化提供核心助力 ， 實現自動駕駛從研發、測試到驗證的全鏈路高效閉環運作 。
【摩爾線程攜手小馬智行 國產AI算力助推中國L4自動駕駛規?；靶小?/strong>此次雙方合作精準銜接了小馬智行清晰的L4級自動駕駛商業化布局 ， 也將成為摩爾線程國產高性能GPU在自動駕駛這一復雜物理AI場景中的重要實踐載體 。 未來 ， 雙方將以本次戰略合作為起點 ， 攜手發力、深度協同 ， 共同推動中國自動駕駛產業邁入更高效、更高質量的發展新階段 ， 助力中國在全球自動駕駛領域搶占發展先機 。

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