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上海虹橋站，為啥說上海虹橋高鐵站是國內最佳高鐵站

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上海虹橋站，為啥說上海虹橋高鐵站是國內最佳高鐵站


上海虹橋站個人認為是國內最好的高鐵站
由于工作關系，幾乎去過所有國內主要的高鐵站 。純個人感受，最好的毫無疑問就是上海虹橋站，其他非常棒的還有南京南站、廣州南站、深圳北站、深圳福田站，感受還可以的有杭州東站、鄭州東站、西安北站、合肥南站、長沙南站，感受一般的有武漢站、成都東站、重慶北站、昆明南站、留下不好的奇葩印象的有北京南站、重慶西站、天津南站 。其他廈門北站、大連北站、南寧東站、貴陽北站等等還不錯，客流量較小，不一一點評了 。
重點說一下最好的上海虹橋站，為啥能可以排第一 。
上海虹橋站，為啥說上海虹橋高鐵站是國內最佳高鐵站


上海虹橋站候車大廳
首先虹橋站的通達性特別好，離市區很近 。開車可以從南北兩個方向高架進站，目前有三條地鐵，還有兩條正在修 。第二，虹橋站的建筑面積不是最大，但是站內有效候車面積很大，站廳層高比較高，采光也很好，完全沒有壓抑的感覺 。同時，站內的設施保養的也很好，沒有破舊的感覺 。衛生間、候車區、餐飲區、購物區看起來都很舒服 。站內還有輕奢品牌coach這種的專賣店，感覺像機場 。國內應該是高鐵車站獨一份 。第三，車站周圍周邊非常繁華，短短十年內，虹橋商務區就建設的非常繁華，大型購物中心好幾個，步行也就十分鐘左右，站內站外吃喝玩樂應有盡有 。還有一個獨一無二的優勢，可以步行十分鐘內換乘飛機??，實在太方便了 。
再說優秀的幾個小細節，一個是上海虹橋站出站換乘地鐵不需要再安檢，可以直接上地鐵 。這點不僅僅是節省時間，而且方便了大包小包從高鐵下來換乘地鐵的人 。不像國內其他高鐵站排隊進地鐵的地方很容易形成亂七八糟的感覺 。二是虹橋站站內二層的餐飲店四個角都有緊挨著一起的上下滾梯可以方便上下 。不像很多站只有上沒有下，或者上下滾梯分離很遠，帶著箱子去吃飯很不方便 。三是站內候車區、站外打車或地鐵進入的門口、出站的地下空間都有很多取票機 。取票極為方便，基本不用排隊，不像很多高鐵站取票機設置站內很少，或者出站口基本沒有 。如果你忘了拿票就很不方便 。四是，站內外那么多滾梯很少發生維修，不像有些高鐵站常年各種滾梯壞了、不開等等，帶著箱子的旅客超級慘 。
還有一點是疫情特殊時期的感受，由于工作關系2020年2月就開始出差，那時候全國的高鐵站基本上人都不多，還是疫情最嚴重的時候 。很多高鐵站出口的地方，因為不熟悉健康碼申領，很多人擁擠在出口，造成很大的風險，簡直無語 。而上海虹橋站幾乎很早就不用出示健康碼，甚至為了不擁堵，車票都不檢，檢票口直接開放 。這么開放的管理，需要勇氣、信心、還有科學管理的底氣 。
虹橋站唯一一點不好的地方就是打出租車的地方設計的太狹窄了，只有三條車道，常常需要排一個小時以上的隊伍 。這點南京南站、廣州南站非常好，而杭州東站只有兩條車道，基本上打出租車真的是一場噩夢 。好在現在有網約車了，這個問題也算是解決一半吧 。畢竟還是好多人只打出租車，隊伍還是很長，由于設計的時候沒有想到這么多打車的人流，這點是改不了了 。
【上海虹橋站，為啥說上海虹橋高鐵站是國內最佳高鐵站】其他國內一些主要的高鐵站，個人感受再說兩句 。武漢站、重慶北站和西站、成都東站是迷之自信，完全不知道有差距，覺得自己已經很好了；杭州東站是知道有差距，能看出一直在努力，和杭州這座城市一樣，突然發展太快了，還沒有完全做好成為一線大都市的準備；北京南站（包括北京西站、北京站）的風格是愛誰誰，沒有打算改，覺得不好你們可以別來，最好就別來那種感覺[捂臉]

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