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快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解

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快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解

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快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解

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（_原題為：快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解）
國家郵政局微信公眾號12月13日消息，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示 ， 12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6% 。12月12日當(dāng)天 ， 全國郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平 。進(jìn)入12月以來，郵政快遞業(yè)加快復(fù)蘇，迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，特別自12月7日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》以來，單日攬收量保持在3.6億件以上 。
快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解

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資料圖新華財經(jīng)采訪人員 楊有宗 攝
為保障寄遞渠道的暢通，國家郵政局持續(xù)推進(jìn)保通保暢工作，報請國務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制出臺政策，督導(dǎo)各地加強(qiáng)與屬地黨委、政府和聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、物流保通保暢工作機(jī)制的溝通協(xié)調(diào)，大力推動助企紓困政策落地實施，推動郵政快遞企業(yè)和從業(yè)人員納入“白名單”管理，動態(tài)疏解積壓的郵件快件 。
經(jīng)過持續(xù)工作推進(jìn)，目前全國大部分地區(qū)堵點卡點已有效疏通，行業(yè)正在快速恢復(fù)有序運行 。截至12月11日，全國關(guān)停郵政快遞分撥中心已經(jīng)清零，全國僅有北京等地400余個網(wǎng)點因涉疫處于關(guān)停狀態(tài) ， 各地郵政管理部門正在積極推動解封 。
快遞業(yè)雖呈現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，但仍有部分地區(qū)存在著用戶感知快遞不快、發(fā)貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區(qū)由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單 ， 快遞企業(yè)需要根據(jù)商家發(fā)貨節(jié)奏進(jìn)行攬收和處理 。同時，受疫情影響，快遞企業(yè)也存在一定的用工缺口 ， 運力尚未完全恢復(fù)，造成末端派送壓力較大 。
當(dāng)前，快遞企業(yè)正在加快統(tǒng)籌全網(wǎng)資源，保障平穩(wěn)渡過業(yè)務(wù)高峰 。郵政、順豐、京東物流等開啟“夜派”模式 ， 延長派件時長，以保障快件盡快送達(dá) 。中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔、德邦等則通過成立旺季專項小組、設(shè)立幫扶基金、加強(qiáng)人員招聘、調(diào)配各方運力等方式，幫助基層網(wǎng)點恢復(fù)產(chǎn)能，保障寄遞渠道通暢 。
【快遞業(yè)迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰，末端投遞壓力較大，國家郵政局呼吁消費者多多理解】業(yè)務(wù)旺季，廣大快遞員冒疫奔忙，工作負(fù)荷重、投遞壓力大，加之天氣寒冷，室外作業(yè)十分辛苦，可能出現(xiàn)寄遞服務(wù)時限延遲的情況，請廣大用戶給予更多的包容、理解和支持 。

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