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作者 | 楊俏
編輯 | 孫春芳
全球“鎳王”即將迎來第一個IPO 。
近日,瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(以下簡稱“瑞浦蘭鈞”)向港交所遞交了上市招股書,摩根士丹利和中信證券為聯席保薦人 。
瑞浦蘭鈞背后是世界500強青山控股集團,青山控股集團則是全球最大的不銹鋼和鎳生產商 。
憑借著強大的靠山,瑞浦蘭鈞僅成立不到5年時間,就沖進了國內電池裝機量的前十,成為一匹當之無愧的黑馬 。
短短幾年時間內,瑞浦蘭鈞已完成3輪融資 。今年2月,上汽集團還以22億元領投瑞浦蘭鈞的產業輪融資 , 成為最大的外部戰略投資者 。截至IPO前夕,瑞浦蘭鈞的估值已達248億人民幣,躋身獨角獸公司行列 。
在動力電池行業中,頭部效應愈發明顯,僅寧德時代和比亞迪便占據了四分之三以上的市場 , 市場也已經習慣將關注的焦點聚焦在巨頭身上 。其余的眾多玩家則共同瓜分剩下的市場 。盡管瑞浦蘭鈞在2022年前11個月,裝機量達到了行業第十,但市場份額卻只有1.56% 。
但以瑞浦蘭鈞為代表的二三線廠家并不甘心墊底 , 在行業格局的變動中,在眾多車企對電池供應鏈的不安中 , 它們試圖彎道超車,逆勢崛起 。
去年的電池荒,市場的目光聚焦在了更多的二三線動力電池企業,瑞浦蘭鈞們拿到了車企的訂單,為了能夠擴大規模效益,頭部企業以及瑞浦蘭鈞們在實行一場巨大的產能擴充計劃 。
背靠“鎳王”,一躍成為行業黑馬
瑞浦蘭鈞的崛起 , 一是趕上了好時候,這幾年動力電池價格猛漲;二是背靠大樹好乘涼,它背后的母公司青山集團手握大量的鎳資源 。
在上游原材料中,鎳的地位很重要,就連特斯拉創始人馬斯克也對外宣稱“鎳是我們最大的瓶頸” 。鎳在電池總成本占比近30%,高鎳、超高鎳電池占比更高 。簡而言之,具有低價鎳資源的企業可以掌握生產電池的成本優勢 。

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圖源:視覺中國
瑞浦蘭鈞手中有鎳資源,主要是來自其母公司青山控股集團,后者是全球最大的鎳鐵生產商之一 。2021年全球鎳產量270萬噸,青山控股的鎳產量就占據了其中的四分之一,成為國際鎳礦領域的龍頭企業 。
青山集團背后的實控人,現年64歲的“鎳王”項光達 , 憑借著手里的礦,以個人身家210億元一舉登上了2021年胡潤全球富豪榜 , 成為名副其實的“鎳王” 。因其行事低調 , 在市場上極少露面,坊間傳言他是“最神秘的富豪” 。
直到2022年3月份,一場倫敦交易所(LME)的“妖鎳”事件,讓青山集團一下成為了市場關注的焦點 。
3月7日到8日,LME的鎳期貨兩天暴漲近250%,達到歷史最高點10.14萬美元/噸,手握十余噸鎳空單的青山集團無法交割 , 繼而誘發了青山集團的爆倉風險 。據媒體報道,青山集團被逼空導致浮虧80億美元(約合505億元人民幣) 。
對于遭到國際多頭逼倉,項光達對媒體直言:“老外的確有些動作,正在積極協調 。”所幸的是 , 通過與交易對手方及金融機構達成協議,青山集團的此次爆倉危機最終得到了平穩化解 。
這場鎳的金融戰 , 也讓市場了解到了青山集團的礦產資源有多豐富 。
在此背景下,青山集團進軍動力電池領域也是順其自然 。
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