文章插圖
????在特斯拉宣布部分車型2023年降價后，華為問界AITO汽車成為國內首個跟進降價的車企 。
????1月13日，華為問界AITO汽車宣布，自2023年1月13日8點30分開始，問界系列部分車型將進行降價 。
????近期 ， “調價”成為新能源汽車領域關鍵詞 。有車企宣布降價 ， 亦有車企上調部分車型價格 。伴隨著降價與提價，新能源汽車耐力賽逐漸拉開序幕 。
????“國補”退出 車企紛紛提價
【新能源車企打響“價格戰”：問界AITO 降價3萬元】????1月11日，廣汽埃安宣布，根據國家相關政策規定 ， 新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛，國家將不再給予補貼（補貼額度為純電動車12600元/輛） 。受上述因素影響，廣汽埃安預計今年3月初對旗下相關車型的官方指導價進行上調，上調幅度為3000元至6000元不等 。
????此外還有多家新能源車企上調部分車型價格 。據《證券日報》采訪人員不完全統計，隨著新能源車補貼退出，已有比亞迪、長安深藍、吉利汽車、零跑汽車、哪吒汽車等車企選擇提價 。
????具體來看，比亞迪宣布自2023年起，對旗下新能源相關車型的官方指導價正式調整，上調幅度為2000元至6000元；騰勢D9DM-i官方指導價上調6000元，EV車型不在此次調價范圍之內，具體調價通知將于2023年3月1日公布 。長安深藍宣布自2023年起對SL03官方指導價進行調整 ， 漲價幅度為2000元至8000元；零跑汽車宣布自2023年起零跑T03價格上漲3000元 ， C11上漲6000元，但C01承諾不漲價；吉利汽車宣布自2023年起調整多款新能源車官方指導價，上漲幅度為3000元至6000元；奇瑞新能源將針對小螞蟻和無界Pro兩款車型調整售價，漲價幅度為3000元至9000元 。
????特斯拉降價打響“價格戰”
????在部分車企上調價格的同時，特斯拉則宣布2023年國產車型大幅降價 。
????國泰君安（香港）分析師吳凱翔表示，“特斯拉再次大幅降價給競爭車型造成壓力，可能導致其他車企定價策略被動轉變 ?！?br /> ????從價格區間來看，首創證券認為，特斯拉Model3降價后價格區間為23萬元至33萬元之間，預計將與原本處于該價位的比亞迪海豹、零跑C01和小鵬P7等純電轎車進行更為直接的競爭 。特斯拉ModelY降價后的價格區位為26萬元至36萬元區間 ， 預計將加劇與蔚來ET5、極氪001、比亞迪唐EV、問界M5EV等車型的競爭 。
????而1月13日，華為問界AITO汽車宣布降價，似乎也印證了上述觀點 。從價格來看 ， 問界M5EV調整后售價為25.98萬元起，AITO問界M7調整后售價為28.98萬元起 ， 降幅在3萬元左右 。
????江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》采訪人員采訪時談道：“問界調整后的價格區間在25萬元-30萬元左右，這個價格跟特斯拉的model3和modely的降價區間剛好重疊 。這次特斯拉降價后 ， 對問界造成了很大的沖擊 。如果問界‘按兵不動’，可能有些訂單就會喪失 ?！?br /> ????從銷量表現來看，自2022年3月正式交付以來 ， AITO問界系列已經實現累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌 。從特斯拉公布的銷量數據來看，特斯拉2022年特斯拉全球總交付量131萬輛，相比2021年增長40%；生產137萬輛 ， 同比增長約47% 。
????張翔表示，“問界當前處于成長期，去年剛剛取得了不錯的成績，有幾個月的銷量已經突破了1萬輛 ， 但是整個全年的銷量還不行，沒有達到規模經濟效益，仍然處于虧損狀態中 。問界現在離盈虧平衡距離還很遠 ， 在這個階段問界要應對特斯拉的降價，就必須要降價 。新能源汽車市場很殘酷，錯過這個時機以后 ， 銷量會更受影響” 。
相關經驗推薦
- DOTA2：ESL馬來西亞今日打響 平分加賽采用1v1 Solo
- 威馬汽車宣布漲價1.5萬至2.5萬元，新能源車國內市場競爭已白熱化
- 最高降3.6萬！小鵬直面特斯拉“價格戰”！新能源汽車行業將迎降價潮？
- 楊洋UZI為決賽選手助威，夢幻全民PK爭霸賽震撼打響
- 地產老板向“新春”:打響2023“翻身仗”
- 《武庚紀》第四季開更 集結神域打響問天之戰
- 新能源車底盤護板有必要裝嗎-新能源車底盤護板會影響散熱嗎
- 新能源汽車充電能開空調嗎-新能源汽車充電能用家用插座嗎
- 新能源汽車充一次電需要多少錢-新能源汽車在老家怎么充電
- 2022聯盟嘉年華慶典落幕，9月11日戰斗之夜打響