文章插圖
文章插圖
差友們應(yīng)該還都記得剛發(fā)布的仰望吧，看著 U8 逼格拉滿的坦克掉頭和浮水模式，網(wǎng)友們也是想出了各種段子 。
“ 交警看著開下水的比亞迪只能仰望 ， 故此得名仰望 ?！?br />
文章插圖
“ 原來有錢，真的可以橫著走 。”
甚至還有說 BYD 是 “Be Your Dad” 的縮寫......你們啊你們 。
文章插圖
然而沒熱乎幾天呢，比它更離譜的車就出現(xiàn)了 。
在科技春晚 CES 上，現(xiàn)代給大伙展示了采用了 e-Corner 系統(tǒng)的 IONIQ 車型 。同樣是用了四電機(jī)，仰望能做的事情它基本都能做，仰望不能做的事情，它還能做 。
就比如原地掉頭，輕松拿捏 。
文章插圖
仰望需要麥克納姆輪才實(shí)現(xiàn)的平移，它用普通輪胎就能搞定 。
還有這種不知道有啥用的特技動(dòng)作...
叉車看了直呼內(nèi)行 。
巧的是就在前幾天 ， 蔚來也被曝出了正在準(zhǔn)備入局百萬級(jí) SUV 市場(chǎng) 。而一家叫做至星的公司，將幫助蔚來打造基于四電機(jī)布局的硬派越野車，精準(zhǔn)打擊仰望 。這家公司的老板，就是給魏牌做賽博坦克 300 的那位 。
文章插圖
再加奔馳 EQG 也表示將使用四電機(jī)布局，很明顯國(guó)內(nèi)國(guó)外的大廠 ， 都在打四電機(jī)的算盤 。
為啥走高端就一定要用四電機(jī)呢？
其實(shí)，四輪獨(dú)立電機(jī)對(duì)應(yīng)的，可能是電動(dòng)車的終極形態(tài) 。
在內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展歷史中，工程師們的主線任務(wù)之一就是和傳動(dòng)方式較勁：前驅(qū)，動(dòng)力直接但是操控不好；后驅(qū)，漂移佬的最愛，上限高但成本也高；四驅(qū)么，穩(wěn)的一批適合越野，但油耗和成本拉滿 。
文章插圖
極限越野就更復(fù)雜了，除了四驅(qū)，還得用上差速鎖才能把動(dòng)力分配到想要的車輪，價(jià)格更是直線飆升 。
也是因?yàn)樗鼈兏饔刑攸c(diǎn) ， 選擇困難癥和各種梗也就來了 ， 什么前驅(qū)買菜，四驅(qū)買菜更快，后驅(qū)才是真男人之類的 。。。
文章插圖
再看電動(dòng)車的四輪獨(dú)立電機(jī) ， 一個(gè)輪子一個(gè)電機(jī)，給電就走 。傳動(dòng)軸？差速器？根本用不上 。驅(qū)動(dòng)方式更是靈活，想讓哪個(gè)輪子有動(dòng)力給電就是，前后四驅(qū)什么的，全看心情 。
傳動(dòng)形式的歷史難題 ， 瞬間就被解決了 。
當(dāng)然了，即便都是四輪電機(jī)，現(xiàn)代與仰望所用的技術(shù)還是完全不同的 。具體來看，它們各自對(duì)應(yīng)了目前四輪獨(dú)立電機(jī)兩條主要的科技樹 。一是輪轂電機(jī)，二是輪邊電機(jī) 。
輪轂電機(jī)很好理解，就是放在輪轂里的電機(jī) 。電機(jī)轉(zhuǎn)，車輪就跟著轉(zhuǎn)，開頭說到的現(xiàn)代 IONIQ 用的就是這個(gè)方案 。
skr~
因?yàn)椴恍枰獋鲃?dòng)軸，它和車身只需要供電和懸掛連接，即使是很大幅度的轉(zhuǎn)向，也不用擔(dān)心會(huì)和傳動(dòng)軸打架 。因此，理論上只要輪轂里的空間足夠大，使用輪轂電機(jī)的車輪怎么轉(zhuǎn)向都是可以的 。
是不是感覺開頭那臺(tái) IONIQ 的離譜操作合理了起來...
相關(guān)經(jīng)驗(yàn)推薦
- 怎樣安排母羊的周年繁殖才能取得較好效果
- 印度商務(wù)部長(zhǎng)宣稱：蘋果計(jì)劃將印度組裝的iPhone比例提高到25%
- 平安重疾無憂的投保規(guī)則是什么？
- 中宏長(zhǎng)保安康鉅惠版2020的保險(xiǎn)責(zé)任是什么？
- 原神溢神的論證第六天怎么玩-原神溢神的論證第六關(guān)玩法分享
- 原神世界任務(wù)魚鉤的物盡其用怎么做 世界任務(wù)魚鉤的物盡其用流程攻略
- 北京玩的地方 北京玩的地方好玩
- 上海一處被慘遭遺忘的古鎮(zhèn)，不僅游客稀少，就連店鋪都大門緊閉！
- 愛健康2020是哪個(gè)公司的產(chǎn)品？
- 黃河源頭終于被找到！只有碗口的大小，為什么不能讓任何人靠近？