加95號汽油并不比92號汽油更先進根據上面的解釋 ， 實際上，95號汽油和92號汽油的區別只是設計需求不一樣，不存在先不先進的問題，當然不可否認的是，由于95號汽油價格更高 ， 因此 ， 為了獲得更大的市場適應性，提升占有率，一些相對低端的車型，往往會偏向于使用低標號汽油的調教，而對于一些高端車型來說，可以接受更多的擁有成本 ， 那么為了突出這些車型的動力表現 ， 在調教風格時，往往偏向于使用高標號汽油的調教 。
使用95號汽油會比92號汽油更省錢嗎？由于發動機是熱機，總體上來說是利用燃料燃燒產生熱量做空推動活塞下行帶動曲軸旋轉 ， 燃燒時釋放的熱量越大 ， 爆燃時產生的壓力就會越大，因此，對于同時允許使用92號或95號汽油的車型來說，95號汽油燃燒后釋放的的熱量較高 ， 理論上95號汽油可以更好地發揮除發動機的燃效比，從而獲得相對更低的油耗表現 。當然，綜合考慮92號汽油和95號汽油的差價，使用92號汽油的成本無疑會更低，也就是說，95號汽油省油，但不省錢！
要求使用95號汽油的發動機，能否加入92號汽油？這是不允許的，汽油選用的標準是就高不就低 ， 允許使用加入95號汽油的發動機，加入92號汽油的結果就是發動機產生早燃 ， 發動機故障燈點亮 。對于一些在偏遠地區沒有高標號汽油的車型，可以通過加入辛烷值提升劑來提升燃油標號 。
92號汽油和95號汽油是否可以混加？92號汽油和95號汽油混合以后會產生93號或者94號之間的一個標號，只要這個標號高于發動機允許的最低標號，就允許混合，比如發動機允許使用92號以上標號，那么92號和95號混合就完全沒有問題，但是如果發動機只允許加入95號以上汽油，那么就不允許加入 。
什么是機械增壓發動機？機械增壓，此類增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法 。是直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽缸內以提高引擎的輸出功率 。渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅動壓縮機 。最早的增壓器全部都是機械增壓，在剛發明時被稱超級增壓器(Supercharge)，后來渦輪增壓發明之后為了區隔兩者 。起初渦輪增壓器被稱為TurboSupercharger ， 機械增壓則被稱為MechanicalSupercharger ， 久而久之，兩者就分別被簡化為Turbocharger與Supercharger了！機械增壓器壓縮機的驅動力來自引擎曲軸 ， 一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉的扭力帶動增壓器，達到增壓目的 。依構造不同，機械增壓會經出現過許多種類，包括葉片式(Vane)、魯氏(Roots)、溫克爾(Wankle)等型式，而活塞運動最早也被認為是一種機械增壓，時至今日，則以魯氏增壓器最被廣泛使用 ， 更是改裝的大熱門 。魯氏增壓器有雙葉與三葉轉子兩種型式，目前以雙葉轉子較普遍，其構造是在橢圓形的殼體中裝兩個繭形的轉子，轉子之間保有極小的間隙而不直接相連，藉由螺旋齒輪連動 ， 其中一個轉子的轉軸與驅動的皮帶輪連結 ， 轉子轉軸的皮帶輪上裝有電磁離合器，在不需要增壓時即放開離合器以停止增壓,離合器則由計算機控制以達到省油的目的 。機械增壓的特征，除了在低轉速便可獲得增壓外，增壓的動力輸出也與曲軸轉速成一定的比例，即機械增壓引擎的油門反應隨著轉速的提高，動力輸出隨之增強，因此機械增壓引擎的操作感覺與自然氣極為相似，卻能擁有較大的馬力與扭力 。渦輪增壓原理利用引擎運轉時所排出來的廢氣,用廢氣來轉動渦輪增壓器中的排氣側轉子,而排氣側轉子與進氣側轉子(Compressor)是同軸異室,當Turbine轉子達到一定轉速時(約12000rpm左右)它帶動另一側的Compressor,使Compressor轉子引進外來的新鮮空氣,經過壓縮倒入進氣歧管內,因此Turbo車的進氣是非自然方式,是經過"吸進來,再壓縮"所以空氣壓力是大于大氣壓力的 。渦輪增壓由于是超高轉速地運轉軸承,隨之而來的高溫排除或增壓過度的泄壓就是關鍵 。目前常用的就是機油導入來潤滑與冷卻軸承,也有用水冷式的 。而過高的增壓對引擎的壓縮行程與動力(爆炸)行程發生時會造成傷害,所以,有機械式地用空氣壓力作為開關或電子式地用計算機直接控制泄放壓力的動作
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