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華為|開關電源調試難點有哪些？最常見的八條問題解答

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華為|開關電源調試難點有哪些？最常見的八條問題解答

開關電源是利用現代電力技術 ， 控制開關晶體管開通和關斷的時間比率 ， 維持穩定輸出電壓的一種電源開關電源由脈沖寬度調制(PWM)控制(金氧半場效晶體管)構成 。 現代電力電子技術的發展方向 ， 是從以低頻技術處理問題為主的傳統電力電子學 ， 向以高頻技術處理問題為主的現代電力電子方向轉變 。 而在電力電子技術的應用及各種電源系統中 ， 開關電源技術均處于核心地位 。 下面主要對開關電源調試難點進行簡要分析 ， 供大家參考 。

1、變壓器飽和現象
在高壓或低壓輸入下開機(包含輕載 ， 重載 ， 容性負載) ， 輸出短路 ， 動態負載 ， 高溫等情況下 ， 通過變壓器(和開關管)的電流呈非線性增長 ， 當出現此現象時 ， 電流的峰值無法預知及控制 ， 可能導致電流過應力和因此而產生的開關管過壓而損壞 。
容易產生飽和的情況：
1)變壓器感量太大;
2)圈數太少;
3)變壓器的飽和電流點比IC的最大限流點小;
4)沒有軟啟動 。
解決辦法：
1)降低IC的限流點;
2)加強軟啟動 ， 使通過變壓器的電流包絡更緩慢上升 。
2、Vds過高
Vds的應力要求：
最惡劣條件(最高輸入電壓 ， 負載最大 ， 環境溫度最高 ， 電源啟動或短路測試)下 ， Vds的最大值不應超過額定規格的90% 。
Vds降低的辦法：
1)減小平臺電壓：減小變壓器原副邊圈數比;
2)減小尖峰電壓：
a.減小漏感 ， 變壓器漏感在開關管開通是存儲能量是產生這個尖峰電壓的主要原因 ， 減小漏感可以減小尖峰電壓;
b.調整吸收電路：
① 使用TVS管;
② 使用較慢速的二極管 ， 其本身可以吸收一定的能量(尖峰);
③ 插入阻尼電阻可以使得波形更加平滑 ， 利于減小EMI 。
3、IC溫度過高
原因及解決辦法：
1)內部的MOSFET損耗太大：
開關損耗太大 ， 變壓器的寄生電容太大 ， 造成MOSFET的開通、關斷電流與Vds的交叉面積大 。 解決辦法：增加變壓器繞組的距離 ， 以減小層間電容 ， 如同繞組分多層繞制時 ， 層間加入一層絕緣膠帶(層間絕緣)。
2)散熱不良：
IC的很大一部分熱量依靠引腳導到PCB及其上的銅箔 ， 應盡量增加銅箔的面積并上更多的焊錫
3)IC周圍空氣溫度太高：
IC應處于空氣流動暢順的地方 ， 應遠離零件溫度太高的零件 。
4、空載、輕載不能啟動
現象：
空載、輕載不能啟動 ， Vcc反復從啟動電壓和關斷電壓來回跳動 。
原因：
空載、輕載時 ， Vcc繞組的感應電壓太低 ， 而進入反復重啟動狀態 。
解決辦法：
增加Vcc繞組圈數 ， 減小Vcc限流電阻 ， 適當加上假負載 。 如果增加Vcc繞組圈數 ， 減小Vcc限流電阻后 ， 重載時Vcc變得太高 ， 請參照穩定Vcc的辦法 。
5、啟動后不能加重載
原因及解決辦法：
1)Vcc在重載時過高
重載時 ， Vcc繞組感應電壓較高使Vcc過高并達到IC的OVP點時 ， 將觸發IC的過壓保護 ， 引起無輸出 。 如果電壓進一步升高 ， 超過IC的承受能力 ， IC將會損壞 。
2)內部限流被觸發
a.限流點太低
重載、容性負載時 ， 如果限流點太低 ， 流過MOSFET的電流被限制而不足 ， 使得輸出不足 。 解決辦法是增大限流腳電阻 ， 提高限流點 。
b.電流上升斜率太大
上升斜率太大 ， 電流的峰值會更大 ， 容易觸發內部限流保護 。 解決辦法是在不使變壓器飽和的前提下提高感量 。
6、待機輸入功率大

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