文章圖片
文章圖片
文章圖片
文章圖片
文章圖片
文章圖片
“來源于《互聯(lián)網(wǎng)那些事》（ID：hlw0823)\"
用地鐵負擔了通勤壓力的打工人習慣依賴共享單車來解決最后一公里 ， 8月初 ， 美團單車以“硬件和運維成本”為理由宣布漲價 ， 不少人才驚覺共享經(jīng)濟并不劃算 。
另一邊 ， “沒車寸步難行 ， 開車一寸難行” ， 通勤路上被路況困住的車主們眼見旁邊車道的兩輪紛紛瀟灑而過 ， 再想想即將要面對的車位大作戰(zhàn) ， 愁下眉頭 ， 又上心頭 。
50公里的短途交通圈中 ， 電動車進可攻退可守 ， 小到日常代步、覆蓋“最后一公里” ， 大到跨區(qū)遠行、近郊旅游 。
曾經(jīng)兩輪向四輪的變化是家庭消費能力升級的象征 ， 而今兩輪的翻紅也已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)認知中電動車續(xù)航差、性能低的刻板印象 。
在艾媒咨詢的定性調研中 ， 車主提出選擇購買兩輪電動車的可以更好的的應對城市堵車及短距離出行 。
在這其中高價位電動車車主把兩輪電動車作為其他交通工具的補充特征更為突出 。
相比于早期的電動車品牌價格戰(zhàn)如火如荼 ， 后起之秀九號、小牛等將目光瞄準了高端電動車市場 ， 高品質、智能化成為其對抗雅迪、愛瑪?shù)雀哒J知度傳統(tǒng)品牌的新標簽 ， 在6000-7000價格段上笑傲江湖 。
九號的使用群體主打90后、00后 ， 在互聯(lián)網(wǎng)端口的消費力和受影響程度可見一斑 ， 為了給自己和新代言人造勢 ， 九號的地廣鋪滿全國核心商圈地鐵站、樓宇、戶外大牌和影城 。
易烊千璽入編事件輿論爆發(fā)最火熱的那一段時間九號的地廣才如約上線 。 但比起營銷的生不逢時 ， 電動車市場的入局似乎是這個平衡車老大的明智之舉 。
工信部2019年電動車新國標的出臺帶來了短途出行市場的大洗牌 。 截至2021年底 ， 大部分省市已完成過渡期 ， 不符合新國標電動自行車不允許上路 ， 大部分地區(qū)實施的新國標三年過渡期 ， 也將最晚在2024年全部截止 。
電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高時速、電機功率、蓄電池標稱電壓等的限制意味著從2022年到2024年大約市場換新容量在4500萬臺 ， 同時長期穩(wěn)態(tài)將保持在5000-5500萬臺水平 ， 一個累計萬億元級巨大市場將再成“風口” 。
站在新國標風口下的九號 ， 這次還能飛起來嗎？
01 電動車市場的高端突圍
國內(nèi)的兩輪電動車市場2000年開始初步規(guī)模化 ， 一條黃河分隔出了華夏大地“南豪北易”的電動車消費喜好與格局 。
2004年“禁摩令”送來的東風加速了電動車品牌群雄逐鹿的過程 ， 品牌化初現(xiàn)曙光 。 魚龍混雜之下愛瑪砸下當年凈利潤的一半數(shù)目的代言費簽約華語樂壇天王周杰倫 ， 成功奪下了新日電動車和成龍合作出的一哥地位 。
【小米科技|新國標的新風口讓小米式“性價比”坐不住了，高端化蛋糕誰都想吃】
相關經(jīng)驗推薦
![游戲王決斗鏈接心靈迷宮卡組推薦，游戲王心靈迷宮活動刷分攻略[多圖]](http://img1.jingyanla.com/220426/20235T011-0-lp.jpg)
- 榮耀70|榮耀70和小米12X：誰的使用壽命會更長？
- 小米手機|小米手機這5個隱藏技巧超實用，10年米粉都不一定知道！
- 小米科技|用了一個月的華為后再次換回小米12SPro？不捧不黑，說說我的體驗
- iPhone14|OPPOK系“三劍客”，物美價廉的5G手機，性價比不輸小米
- 一加科技|一加ACEPro和vivoX80相比較，該如何選？
- 小米科技|三星手機重返中國制造，華為、小米如何接招？
- |我在京東挖到寶啦：小狗又出黑科技，吸塵器一臺頂六臺
- 小米科技|驍龍8+新機續(xù)航測試：比上半年旗艦機型提升1小時？
- 羅技|國內(nèi)高端市場排名：小米意外墊底，vivo力壓華為，蘋果大幅領先
- 一加科技|從一加9換到一加Ace Pro用了一段時間，講一講我自己的體驗吧